Taxes - Page 10
Il y avait une lueur d’espoir pour une réduction de la TVA sur l’achat de vélos et de vélos électriques en Belgique. Malheureusement, après de longues délibérations, il a été décidé de ne pas mettre en œuvre cette mesure. Ce que le gouvernement va faire, en revanche, c’est mettre 80 millions d’euros sur la table “pour promouvoir l’utilisation des bicyclettes”. Cette malheureuse nouvelle est confirmée par Guy Crab, secrétaire général de Traxio Velo.
En Wallonie, il était prévu d’introduire à partir du 1er janvier 2023 un nouveau système de taxation pour les automobiles. Exit les actuelles taxes de mise en circulation et de circulation pour aboutir à un dispositif plus intelligent et qui inciterait à la transition. Oui, mais voilà : en coulisses, les artistes accusent déjà un certain retard, pour ne pas dire un retard certain…
La crise énergétique frappe le monde et la Belgique en particulier. Actuellement, ce sont les entreprises et les particuliers qui en font les frais. Pour les carburants, l’activation du cliquet inversé est sur la table depuis plusieurs mois et il semble (enfin !) avoir un consensus entre les partis politiques. (image : Belga)
L’essence et le diesel deviennent de plus en plus chers, au grand dam de chaque Belge qui doit faire le plein à ses frais. Selon RTL INFO, le gouvernement étudie la réintroduction du système dit de “cliquet inversé”, avec pour conséquence possible une réduction des accises sur ces carburants.
Le Gouvernement bruxellois attendait l’avis du Conseil d’État pour poursuivre son projet de taxe kilométrique, Smartmove. Et c’est un gros feu vert : le Conseil d’État estime en effet que la Région dispose de toutes les compétences pour l’instaurer. Il n’y a donc pas lieu de parlementer avec les autres Régions.