Et on peut dire que les contours de cette Classe S sont top, en termes de dimension en tout cas. L'essieu arrière est tellement élargi qu'il a fallu créer de nouvelles ailes et des passages de roues qui prennent carrément naissance au niveau des optiques arrière. À l'avant, les ailes ont également été copieusement élargies.
Est-ce que ces modifications apportées à la Classe S sont vraiment “top” en termes d'esthétique, nous vous laisserons juges. Force est de constater que le designer n'a pas hésité non plus à modifier également la face avant et à la face arrière de cette Classe S, et que ces nouvelles ailes ne sont pas avares en appendices aérodynamiques.
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