Actualiteit - Pagina 17

In de Belliardstraat moet een rijstrook verdwijnen ten voordele van de zachte mobiliteit. Maar het project wordt uitgesteld. Is het maar een kwestie van tijd of zijn de autoriteiten tot inzicht gekomen?

De sancties die Europa en de Verenigde Staten aan Rusland opleggen, beginnen stilaan hun effect te krijgen. Intussen komen de leveringen van goederen aan het land van Poetin in het gedrang. Volvo is de eerste constructeur die aankondigt geen wagens meer naar Rusland te zullen verschepen. Andere merken zullen wellicht snel volgen. (UPDATE: ook Ford, Honda, Toyota, Mazda, Volkswagen, General Motors, Jaguar Land Rover en BMW hebben inmiddels aangegeven voorlopig niet meer in en met Rusland te handelen.)

Een regelrechte primeur in de geschiedenis van de verkiezing van de Auto van het Jaar: het bekroonde model heeft de Zuid-Koreaanse nationaliteit. En ook: hij is 100% elektrisch…

gsm-gebruik (meestal van de smartphone) is nog steeds een belangrijke oorzaak van verkeersongevallen. Daarom wordt dit een overtreding van de derde graad en verhoogt minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo) vanaf donderdag 3 maart de boete tot 174 euro voor wie betrapt wordt. Je bent gewaarschuwd!

De stijging van de energieprijzen in de afgelopen maanden heeft België naar verluidt al 10 miljard euro gekost. Belgische gezinnen “zouden echter relatief goed beschermd zijn tegen deze herhaalde en waarschijnlijk blijvende stijgingen”.

Niet alleen Europa heeft besloten tot sancties na de Russische aanval op Oekraïne. Een belangrijke handelspartner, Japan, heeft al een reeks maatregelen aangekondigd, waaronder het opschorten van leveringen van halfgeleiders die wereldwijd schaars zijn. Is dit een echt drukkingsmiddel?

De Russische invasie van Oekraïne plaatst de markten onder zeer hoge druk, vooral die van energie. De prijs van een vat Brent is boven de 100 dollar uitgestegen, wat leidt tot een verdere stijging van de prijzen aan de pomp vanaf morgen, zaterdag.

De aanval van Rusland op Oekraïne van 24 februari 2022 gaat “onmetelijke gevolgen” hebben. De prijzen van levensmiddelen zullen de hoogte in vliegen, evenals die van energie zoals gas, elektriciteit, benzine, diesel…. De meest gerenommeerde economen voorspellen een jarenlange jaarlijkse inflatie van minstens 4%. Er staan ons dus bittere tijden te wachten.

De Russische inval in Oekraïne zorgt voor onrust op de internationale markten en drijft de energieprijzen verder op. Daardoor zou de prijs van brandstof aan de pomp een recordhoogte kunnen bereiken en weldra door de kaap van 2 euro per liter voor superbenzine kunnen gaan.

Met zijn Good Move-plan wil Brussel zijn mobiliteit diversifiëren, maar ook de aanwezigheid van de auto drastisch inperken. Pendelaars zullen ontmoedigd worden of zelfs gewoon geblokkeerd worden aan de poorten van de hoofdstad. Een situatie die een economische ramp kan veroorzaken en mogelijk tot duizenden faillissementen leidt.

De Euro 7-norm betekent de volgende stap voor verbrandingsmotoren. Concreet legt deze regelgeving vast welke grenswaarden de Europese Unie aanvaardt voor de uitstoot van luchtverontreinigende stoffen (CO, PM10 en PM2,5-deeltjes, NOx enzovoort) en welke milieutechnieken al dan niet verplicht zijn (deeltjesfilter, katalysator, DeNOx-katalysator).

In Parijs werden zopas de eerste ‘anti-geluidsradars’ geïnstalleerd. Met deze apparatuur opent het stadsbestuur langzaam maar zeker de jacht op te luide auto’s. Onze vraag: als het regent in Frankrijk, druppelt het dan in België?

De olieprijzen zijn de afgelopen weken sterk gestegen en dat leidde tot records aan de pomp: tot 1,85 euro voor een liter diesel. Maar mogelijk is de stijging voorbij. De reden? Er wordt weer massaal schalieolie geproduceerd, vooral in de Verenigde Staten.

Steeds meer steden vervangen rijstroken door fietspaden. Dat gebeurt opnieuw in Brussel, aan het Montgomeryplein. Maar het is geen alleenstaand geval. Is dit een nieuwe manier om het leven van automobilisten zuur te maken en auto’s te verbannen?

In de hoofdstad gebruiken Vivaqua en Brussels Mobility nu een eenvoudig ontworpen geluidsdichting om de vele riooldeksels die de straten rijk zijn geluiddicht te maken. De bedoeling is om geluidsoverlast voor de omwonenden tot een minimum te beperken (beelden: Dimitri Strobbe / Twitter).