Actualiteit - Pagina 176

Volgens verschillende bronnen zijn Chinese autoconstructeurs zeer geïnteresseerd in de verlieslatende Volkswagen-fabrieken in Duitsland. Het is een opportuniteit om snel auto’s te bouwen in Europa en tegelijk hun invloed te vergroten.

Het Autosalon van Brussel 2025 heeft de deuren gesloten. De Belgen toonden duidelijk veel interesse in de autosector want de organisatie telde meer dan 300.000 bezoekers. 32% daarvan had een koopintentie.

Is het echt de bedoeling dat pendelaars en regelmatige weggebruikers gek worden op de Brusselse Ring? Dat dreigt te gebeuren door nieuwe beslissingen over de werken aan het Leonardkruispunt: de twee tunnels van de E411 sluiten elke nacht tot het einde van het jaar. 

Kort na de presentatie van de coupéversie onthult Aston Martin de Roadster. Volgens de constructeur wordt dit de snelste cabriolet, maar niet per se op de weg.

Elektrische auto’s zijn de toekomst. Maar het probleem is dat slechts 9% van de Belgen de aankoop van een nieuwe wagen op batterijen als een goede investering beschouwt. Hoe komt dat?

De Rolls-Royce Phantom, symbool van luxe en perfectie, zag het levenslicht in 1925, honderd jaar geleden. Tijd om even terug te blikken op dit model dat sterk heeft bijgedragen tot het imago van uitmuntendheid van de Britse constructeur.

Het verlieslatende Polestar wil het tij keren met een compact instapmodel op SUV-formaat. Dat luxueuzere broertje van de Volvo EX30 kan een kans betekenen voor de fabriek in Gent. Of draait het allemaal anders uit?

Met zijn opvallende design maakt de nieuwe Hyundai Santa Fe schoon schip met het verleden. Hij biedt enkele overtuigende argumenten om nieuwe klanten aan te trekken die een veelzijdige gezins-SUV zoeken.

Terwijl autoriteiten en politie hun wegcontroles aanscherpen, gebruiken veel automobilisten digitale tools om onder de radar te blijven. Waze, een populaire keuze, kan echter minder effectief worden door een nieuwe techniek van de politie. Zo werkt het.

Elektriciteit is het nieuwe goud voor de autosector. Ook Belgisch invoerder voor de VW-groep D’Ieteren grijpt zijn kans met een duo hyperchargers die anders zijn dan wat we gewoon zijn. Een gamechanger?

“We begrepen al snel dat er geen kans meer was voor Audi Brussels”, zegt ontslagnemend premier Alexander De Croo. Door de situatie in Vorst was 2024 een historisch slecht jaar voor de autoproductie in ons land. Toch gelooft Alexander De Croo in de toekomst van de Volvo-fabriek in Gent. “Audi had vooral een probleem met zijn verkoop.”

Volgens een onderzoek zijn bestuurders van elektrische bedrijfswagens tevreden met hun auto. Het gaat zelfs om ruim 90%, wat zou betekenen dat auto’s op batterijen na verloop van tijd steeds populairder worden.

De politie houdt steeds vaker strenge controleacties tegen automobilisten. Dat gebeurt ook dit weekend weer in heel België, waar de politie op grote schaal controleert. Een gewaarschuwd man...

Dit jaar staan er slechts vier op het Salon. De Belgische wet beschouwt ze als vierwielers waarmee je mag rijden vanaf 16 jaar met een rijbewijs AM en een maximumsnelheid van 45 km/u. Ze kennen een zeker succes als alternatief voor gemotoriseerde tweewielers.

Audi heeft geen goed jaar achter de rug, en ziet zich zelfs ingehaald worden door Tesla in de wereldwij-de verkoopcijfers. In België ligt het nochtans anders.