Actualiteit - Pagina 206

De zescilindermotor behoort binnenkort tot het verleden bij Morgan. Ter gelegenheid daarvan lanceert het Britse merk een gelimiteerde editie met een zeldzame elegantie.

Naarmate de dagen inkorten, maken steeds meer automobilisten en fietsers zich zorgen over een probleem. Uit een studie blijkt dat 34% van de Belgen regelmatig verblind wordt door de koplampen van andere voertuigen, wat soms tot zeer gevaarlijke rijomstandigheden leidt. Wat valt eraan te doen?

De nieuwe generatie BMW 1 Reeks wil gelijke tred houden met de Audi A3 en Mercedes A-Klasse, met nieuwe afgeronde lijnen, een vereenvoudigd motorenaanbod en meer technologie. Maar is BMW’s Freude am Fahren nog altijd aanwezig?

De Opel Mokka is onlangs lichtjes hertekend. Vooral enkele stijldetails veranderen, net als de technologie.

Fords ceo Jim Farley is als een bakker die zijn pistolets elders gaat halen. Hij rijdt niet met een Ford, maar met een Chinese Xiaomi.

Is dit geen paradox? Terwijl Europa tegen 2035 de overstap naar elektrische auto’s wil afdwingen, blijven de grootste EU-landen bedrijfswagens met verbrandingsmotoren subsidiëren voor maar liefst 42 miljard euro per jaar, volgens een studie. Is dit geen probleem?

Het aantal inschrijvingen van auto’s in Europa gaat nog altijd achteruit, met een nieuwe daling in september 2024. Per land zijn er wel grote verschillen op het oude continent. België kende vorige maand een van de ergste dalingen. De auto-industrie blijft dus meer dan ooit kwetsbaar.

Nog vóór de Cobra produceerde de Britse fabrikant AC van 1953 tot 1962 de Ace. Deze auto wordt opnieuw gemaakt, al zijn er wel een paar verschillen.

Tijdens een evenement in Zwitserland nodigde Bentley enkele journalisten uit om Continental GT’s op synthetische brandstoffen uit te proberen.

Er is alweer een film over een stukje autogeschiedenis in de maak, ditmaal rond het verhaal van Ettore Bugatti. Het is de zoveelste in een stilaan lang rijtje de afgelopen jaren.

Audi heeft een spectaculaire en 100% elektrische herinterpretatie van de fantastische kleine A2 onthuld om de 25ste verjaardag van het model te vieren. Luidt dit prototype een commerciële comeback in? We duimen ervoor.

Om niet in de wurggreep van de Europese CO2-belastingen te belanden, overweegt Stellantis naar verluidt om zijn gamma verbrandingsmotoren in Europa te schrappen. En wel zeer binnenkort. Wat is er aan de hand?

De F248 van Schumacher dateert uit 2006 en gaat binnenkort onder de hamer bij RM Sotheby’s. Michael Schumacher behaalde zeven overwinningen in deze auto, voor hij met pensioen ging.

Hyundai stelt een technologie voor waarbij het komaf maakt met het dashboard zoals we dat kennen; geen schermen meer en ook geen tellers. Alles speelt zich af op de voorruit. Een gimmick? Helemaal niet, over twee jaar gaat het in productie.

Terwijl de algemene automarkt het moeilijk heeft, kent het luxesegment een ware boom. Sinds begin 2024 zijn er in België meer supercars en luxe-SUV’s verkocht dan ooit tevoren. Deze prestigemerken domineren de verkoop.