Actualiteit - Pagina 208
Elektrificatie dringt door in alle autosegmenten, en zelfs sportwagens ontkomen niet aan deze trend. Allemaal? Er zijn nog een paar uitzonderingen – voorlopig. Zoals BMW, dat heeft aangegeven dat de volgende M3 op benzine kan blijven rijden, zolang er voldoende vraag naar is. Echt?
Auto’s, vooral elektrische, zijn tegenwoordig echte computers op wielen, wat vraagt om steeds krachtigere computerbronnen. Het Belgische Instituut voor Micro-elektronica en Componenten, Imec, heeft hierop een antwoord met een revolutionair concept: modulaire chips die universeel inzetbaar kunnen worden. België heeft dus nog heel wat in zijn mars …
Renault heeft officieel het doek gelicht van het prototype van de toekomstige Twingo E-Tech. Esthetisch zal de productieversie weinig verschillen. De stadswagen komt in 2026 op de markt en Renault belooft een prijs van minder dan 20.000 euro. Is het tijdperk van de goedkope elektrische auto eindelijk aangebroken?
In Brussel blijft er veel kritiek op het verkeersplan dat tijdens de vorige legislatuur (PS-Groen-Ecolo) werd ingevoerd. Zowel de MR als Les Engagés hebben tijdens hun campagne gepleit voor de ontmanteling ervan. Nu Ecolo-Groen in vrijwel alle nieuwe meerderheden is uitgesloten, rijst de vraag: betekent dit mogelijks het einde van Good Move?
Is dit het einde van lithium in onze batterijen? Misschien wel. Onderzoekers van de Universiteit van Cordoba hebben een vaste batterij ontwikkeld op basis van natrium en zwavel, die de markt voor elektrische voertuigen op zijn kop kan zetten. Deze batterij werkt bij kamertemperatuur en biedt aanzienlijke voordelen op het vlak van duurzaamheid en milieuvriendelijkheid. Een nieuwe doorbraak?