Actualiteit - Pagina 220

Terwijl de overgang naar elektrische voertuigen steeds sneller loopt, zou de oplaadinfrastructuur wel eens een belemmering kunnen worden in plaats van een drijvende kracht. Sommige specialisten waarschuwen zelfs dat veel oplaadpunten binnenkort verouderd dreigen te geraken door het gebrek aan updates en standaardisering.

Net als de Continental GT ruilt de Bentley Flying Spur zijn W12-motor voor een plug-inhybride aandrijving. Het resultaat is de krachtigste sedan die Bentley ooit bouwde.

“Het voortbestaan van de onderneming is in gevaar.” Het zijn niet onze woorden, wel die van topman Oliver Blume die aan de bel trekt voor een crisis die lang niet alleen zijn bedrijf treft. Kan een gigant als Volkswagen écht kapseizen?

Het regenweer is terug en dat veroorzaakt onvermijdelijk een nieuwe golf van files op de Belgische wegen. Maar waarom zijn er altijd files bij regen, zelfs als er geen ongevallen gebeuren?

De derde editie van de Polaris-studie (2024) belicht de nieuwe mobiliteitsdynamiek in België. Terwijl elektromobiliteit bedrijven blijft aantrekken, hebben particulieren bedenkingen bij de kosten en de ontwikkeling van de infrastructuur. De studie toont ook aan dat de auto nog altijd centraal staat in de manier waarop Belgen zich verplaatsen.

Een Brusselse Mazda-dealer biedt de MX-5 Geshi aan. Dat is een zeer beperkte reeks die alleen verkrijgbaar is met de 2.0-benzinemotor, die onlangs uit de catalogus verdween.

Mercedes is volop aan het wieden in zijn modelportfolio. Bij de volgende modelgeneratie zal er zo bijvoorbeeld geen EQS meer zijn, de elektrische tegenhanger van de S-Klasse.

Elektrische auto’s worden vaak bekritiseerd omdat het duur is om hun batterijen te vervangen. Maar hoe zit het met hybrides en plug-inhybrides? Een nieuw rapport belicht de onbetaalbare kosten van de batterijen van hybrides: een automobilist moest 30.475 euro betalen om de batterij met 1,7 kWh van zijn Range Rover uit 2015 te vervangen. Duizelingwekkende kosten, die hoger zijn dan die van een auto of zelfs een groot batterijpakket van een elektrische auto.

De Europese auto-industrie heeft het moeilijk. Daarom roept de Italiaanse regering op het verbod op verbrandingsmotoren te herzien en trekt ze de “ideologische visie” van de Europese Unie in twijfel. Maar zal de Commissie dit ook zo zien? En beseft Europa eindelijk dat het zijn industrie meer verstikt dan helpt?

Renault presenteerde enkele dagen geleden de R17 Electric x Ora Ïto concept car, geïnspireerd op de Renault 17. Een goed moment om even terug te blikken op de geschiedenis van deze coupé met vrij geslaagde stijl.

Skoda toont iets meer van de nieuwe Elroq, die onthuld wordt op het Autosalon van Parijs. Meer gedetailleerde schetsen geven een idee van het nieuwe design bij de toekomstige modellen van het merk.

De Federale Politie heeft de resultaten van zijn alcoholcontroles van de voorbije zomermaanden bekend gemaakt. Het valt op dat er in de provincies West-Vlaanderen en Waals-Brabant duidelijk meer dronken bestuurders waren dan elders.

Brussel wil het verbod op Euro 5-dieselmotoren uitstellen tot 2027, hoewel dit eerst gepland was in 2025. Deze beslissing roept vragen op, aangezien deze voertuigen volgens de statistieken 20% van het verkeer en 40% van de stikstofoxide-uitstoot vertegenwoordigen. Dit zou de gezondheid van de Brusselaars in gevaar brengen. Maar in welke mate?

De fraude met nummerplaten in België neemt toe. Het gebruik van nagemaakte of valse nummerplaten wordt een groter probleem voor de overheid. Elk jaar worden honderden automobilisten betrapt met ‘onjuiste’ documenten.

Lang voor Renault Dacia overnam en een ongelooflijk succes boekte met goedkope modellen, bracht Citroën de Axel op de markt. Deze auto werd ontworpen en geproduceerd in Roemenië, met veel minder succes.