Actualiteit - Pagina 358

Honda wil zijn klanten financieel aansporen om zuiniger te rijden en dus minder CO2 uit te stoten. Wie minder verbruikt kan zo CO2-rechten verdienen. Zin of onzin?

Steden plaatsen steeds vaker zones 30 op hun grondgebied. Officieel is het de bedoeling om het aantal ongevallen te verminderen en het risico op gewonden of doden te verminderen. Maar in werkelijkheid zijn de zones 30 vooral zeer lucratief.

Volkswagen heeft het ontslag van bijna 300 werknemers van de fabriek in Zwickau aangekondigd. De beslissing is het gevolg van de slechte verkoop van de ID.3, ID.4 en ID.5…

De energietransitie blijft voor problemen en ergernis zorgen. Nu heeft het Verenigd Koninkrijk besloten om het verbod op de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto’s met vijf jaar uit te stellen tot 2035. Maar daarmee is niet iedereen tevreden.

Een vleugje muziek onderweg maakt een autorit des te prettiger. Maar hoe zorg je voor de juiste balans tussen de beats? Dj Amber Broos, ambassadrice van automerk Cupra, geeft enkele tips voor alle autorijders die van muziek houden.

De Europese autowereld is nog nooit zo verdeeld geweest: terwijl men elektrische auto’s wil verplichten tegen 2035, protesteren acht landen (en niet de minste) tegen de invoering van de Euro 7-norm, die ze als ineffectief en zelfs zinloos beschouwen. Zozeer zelfs dat het nu onzeker is of deze norm er ooit zal komen.

Dit is een vreemd verhaal uit de rechtbank van Sint-Niklaas, waar een man moest verschijnen omdat hij aan 235 km/u geflitst was. Alleen was hij niet de bestuurder, maar de passagier. En hij kreeg een boete van 2.000 euro…

Wie op zoek is naar een imposante en opvallende SUV heeft er vanaf oktober een keuze bij. Hedin Automotive haalt namelijk de Hongqi E-HS9 naar ons land. De treffende gelijkenis met Rolls-Royce is geen toeval.

In de huidige tijdsgeest wordt er vaak minachtend gekeken naar bestuurders van een pick-up van meer dan vijf meter lang, en al helemaal als het zo’n Amerikaanse bullebak met een dikke benzinemotor betreft. Toch begrijp ik de denkwijze van de eigenaars van zo’n model. De recente testrit met de nieuwe Ford Ranger Raptor, voorzien van een V6 bitorbo, is me namelijk opvallend goed bevallen…

De gebruiker van een elektrische auto moest 755 euro betalen voor één laadbeurt. Waarom? Zijn auto bleef te lang aangesloten op het laadpunt en daarom kreeg hij een sanctie.

Europa wil zich bemoeien met de wegcode en veel strengere regels invoeren voor bepaalde leeftijdscategorieën en auto’s. Als het plan er komt, zal het ongetwijfeld op weerstand botsen.

Brussel heeft geld nodig om Metro 3 te bouwen, de metrolijn van Albert naar Bordet, via het Zuidpaleis en Noordstation. De kosten voor de werken zijn gigantisch en het is de bedoeling om in de zakken van de pendelaars te zitten.

Al tientallen jaren daalt de gemiddelde prijs van auto’s, ondanks de technologische vooruitgang. De zelfrijdende auto volgt deze trend wellicht niet, want die dreigt veel duurder te worden en voorbehouden te blijven voor de rijken.

Steeds meer Vlaamse gemeentes plaatsen trajectcontroles op hun grondgebied sinds ze de inkomsten zelf mogen innen. En de wildgroei blijft duren: tegen het einde van dit jaar verdubbelt het aantal lokale trajectcontroles nog. De inkomsten zijn gigantisch en gaan deels naar een privébedrijf.

Al maandenlang wordt gesproken over flitscamera’s die gsm-gebruik achter het stuur detecteren. Maar ze komen er niet. Volgens de krant Nieuwsblad staan politici terughoudend tegenover deze maatregel. Een charmeoffensief voor de verkiezingen?