Actualiteit - Pagina 38

Sinds 1 januari 2026 zijn Euro 5-diesels en Euro 2-benzines verboden. In theorie zouden er vanaf 1 april in Brussel ook boetes volgen. Maar de vorming van een nieuwe Brusselse regering heeft alles overhoop gehaald. Voorlopig blijft het compleet onduidelijk en weet niemand wie wat zal betalen en wanneer.

Voor sommige bedrijfsleiders, diplomaten of publieke figuren volstaan het comfort en de prestaties van een grote berline niet. Hun veiligheid is een cruciale kwestie. Om aan die vraag te voldoen ontwikkelde de Canadese specialist INKAS Armored Vehicle Manufacturing een gepantserde versie van de BMW 760i.

Met de Mercedes VLE luidt het merk met de ster een volledig nieuwe generatie premiumvans in. Dit model, dat geleidelijk de huidige V-Klasse en EQV vervangt, markeert de intrede van Mercedes in een nieuw tijdperk waarin de grote monovolume uitgroeit tot een volwaardig prestigevoertuig. De VLE werd van meet af aan als elektrische auto ontworpen en wil de ruimte en veelzijdigheid van een grote monovolume combineren met de verfijning van een luxelimousine.

Met net geen 100.000 publieke laadpalen voor elektrische auto’s staat ons land wat dat betreft op de vierde plaats in de Europese Unie. Wat EV-infrastructuur aangaat, doen we het dus lang zo slecht niet als soms nog wordt beweerd, al is er wel nog een onevenwicht tussen het noorden en het zuiden van Bel-gië.

Een groot merk werkt aan laadpalen van 1.500 kW die de batterij in amper vijf minuten van 10 tot 70% kunnen opladen. Na China komt ook Europa in het vizier. Is België klaar voor zo’n vermogen?

Diesel gaat vanaf donderdag in België boven 2 euro aan de pomp. De oorlog in het Midden-Oosten en de sluiting van de Straat van Hormuz stuwen de prijzen naar niveaus die we sinds oktober 2023 niet meer gezien hebben. De aankondiging van het IEA om strategische reserves aan te spreken verandert daar niets aan. Moet de regering ingrijpen? En hoe dan? We zetten alles op een rij.

In 2025 kwamen 445 mensen om het leven op de Belgische wegen. Nooit eerder kende ons land zo'n laag aantal sinds het begin van de telling. Achter dit record schuilt een belangrijke vraag: werpt het steeds strengere repressiebeleid zijn vruchten af?

Met de Audi RS 3 Competition Limited brengt het merk uit Ingolstadt een eerbetoon aan de vijftigste verjaardag van zijn legendarische vijfcilinder, een motorarchitectuur die stilaan uniek is in de autowereld. Deze radicale compacte sportieveling wordt in een uiterst beperkte reeks gebouwd en is meteen een verzamelobject: alle 750 geplande exemplaren zijn al verkocht.

Met de R-Space Lab toont Renault zijn visie op de elektrische gezinswagen tegen het einde van dit decennium. Deze concept car is meer dan een stijloefening: hij fungeert als een echte technologische demonstratie en kondigt verschillende belangrijke richtingen aan voor toekomstige modellen van het merk, vooral voor een nieuwe generatie grote elektrische Renaults die rond 2028 verwacht wordt.

Een Aston Martin V8 Volante uit 1980, bekend geworden door de televisieserie Dynasty, wordt momenteel geveild op het platform SBX Cars. Deze auto combineert Hollywood-glamour met Britse mechanische verfijning en belichaamt perfect de geest van een tijdperk waarin televisie luxe en succes met een zekere flair in beeld bracht.

Er gaat geen dag voorbij of onderzoekers botsen op een nieuwe grondstof die de batterijsector op zijn kop gaat zetten. De laatste? Een batterij die gebruikmaakt van … koeien als bouwstenen. Klinkt te gek voor woorden. En toch heeft het idee potentieel.

De resultaten van Volkswagen Group voor 2025 doen de alarmbellen rinkelen: de nettowinst is met 44% gedaald en het bedrijfsresultaat is gehalveerd. Het gevolg: tegen 2030 zouden 50.000 banen verdwijnen. De groep uit Wolfsburg heeft sinds dieselgate niet meer zo’n zware klap moeten incasseren.

De olieprijs is opnieuw boven de 100 dollar gestegen en plots staat het brandstofbudget weer bovenaan de zorgenlijst van veel automobilisten. In die context kan de keuze voor een elektrische auto plots erg logisch lijken. Niet alleen omdat hij in gebruik goedkoper is, maar ook omdat de prijzen op de tweedehandsmarkt de voorbije maanden sterk gedaald zijn. Wij analyseerden de markt en selecteerden de modellen die vandaag de moeite waard zijn.

Sommige constructeurs zijn in de vergetelheid geraakt ondanks opmerkelijke prestaties. Dat geldt voor WD Denzel, een klein Oostenrijks merk opgericht door ingenieur en piloot Wolfgang Denzel. In de jaren vijftig namen zijn lichte roadsters het op tegen de Porsches van die tijd. Vandaag zijn deze auto’s bijzonder zeldzaam, zoals blijkt uit het exemplaar uit 1954 dat in april 2026 door RM Sotheby’s in Monaco geveild wordt.

Dacia versterkt zijn aanwezigheid in het C-segment met de Striker, een nieuwe cross-over met diverse motortypes. Hij combineert de dynamiek van een break met de praktische kant van een ruime berline en de bodemvrijheid van een SUV.