Actualiteit - Pagina 67

Opvallend nieuws: ondanks een recordsnelheid van 496 km/u wist de elektrische supercar BYD Yangwang U9 Xtreme zich niet echt te bewijzen op de Nürburgring. Razendsnel op de rechte stukken, maar duidelijk minder indrukwekkend in de bochten – de Europese sportwagens met verbrandingsmotor blijven voorlopig de maatstaf. Een paradox?

De spanningen tussen China en Nederland over Nexperia lopen op en brengen meteen het spookbeeld van een nieuwe halfgeleidercrisis met zich mee. Zes op de tien auto’s bevatten deze beruchte chips. De Europese en Japanse auto-industrie proberen zich te organiseren, maar de eerste verstoringen zijn al binnen enkele dagen te verwachten.

Na ontvangst van een proces-verbaal met uitnodiging tot betaling voor overdreven snelheid is een betwisting mogelijk wanneer de sanctie onterecht lijkt. Dat betekent niet dat om het even welke reden volstaat. Hieronder de ontvankelijke gevallen en de werkwijze.

De auto die in 2010 de elektrische revolutie op gang trok, kon zijn pionierswerk met de tweede generatie niet verzilveren. Maar de derde editie vecht terug. Aerodynamische fijntuning, looks die niet langer wereldvreemd zijn en batterijen van Britse makelij moeten hem opnieuw de wapens geven om de steeds talrijker wordende concurrentie terug in te halen. Maakt hij een kans?

Zeven minuten, meer heeft de batterij van de nieuwe Zeekr 001 niet nodig om van 10 naar 80% te laden. Daarmee vestigt het merk een nieuw wereldrecord in laadsnelheid. Met een piekvermogen van 1.321 kW verlegt de Chinese fabrikant de technologische grenzen en deelt zo een stevige tik uit aan de Europese en Amerikaanse concurrentie.

De Belg wordt weleens autogek genoemd, maar dat lijken de cijfers van het aantal auto’s toch niet te bevestigen, in vergelijking met het gemiddelde in Europa.

Terwijl Stellantis door woelig water vaart, komt Carlos Tavares, de ex-topman van de groep, met een waarschuwing: de Chinese constructeur Leapmotor zou op een dag de controle kunnen overnemen. En dat scenario lijkt minder vergezocht dan het klinkt, want het Chinese merk boekt razendsnel vooruitgang in Europa.

De Europese Commissie wil de technische keuring moderniseren om rekening te houden met elektrische auto’s. En Wallonië lijkt het voortouw te nemen. De overheidsdienst SPW en de erkende keuringsinstellingen onderzoeken hoe ze de gezondheid van de batterij kunnen integreren in de controlepunten. En waarom niet nog meer?

Veel kopers van tweedehandswagens zaten hierop te wachten. Vanaf 2026 zal de Car-Pass ook de gezondheidstoestand van batterijen vermelden. Een belangrijke stap voorwaarts, in afwachting van een gemeenschappelijke Europese norm.

Met alle veiligheidsuitrusting, een sperdifferentieel en een hydraulische handrem is de Alpine A290 Rallye helemaal klaar voor echte rallyproeven.

De topmodellen van Tesla, de Model S en Model X, kregen zopas enkele updates die het interieur stiller maken en het verbruik verlagen.

Onthoud de merknaam ‘Century’, want onder die vlag wil Toyota gaan meespelen in de topcategorie, tussen opperluxemerken als Rolls-Royce en Bentley.

Welke automobilist droomt niet van een tweedehandswagen die je niet in de steek laat? Een Britse studie zet de betrouwbaarste modellen op een rij, tussen acht en twaalf jaar oud. Het resultaat is geen verrassing: Japanse auto’s overheersen nog altijd.

Het zat eraan te komen: Waalse gemeenten mogen binnenkort hun eigen radars installeren op lokale wegen. Een belangrijke stap van de huidige regering. Tegelijk belooft die een streng kader om misbruiken zoals in Vlaanderen te vermijden.

De verbrandingsmotor is nog lang niet dood. Dat bewijst deze luchtgekoelde achtcilinder in boxervorm, gebouwd door een kleine onderneming in de Amerikaanse staat Minnesota.