Actualiteit - Pagina 66

De Chinese pletwals dendert onvermoeid voort. Waar we vroeger nog minzaam konden glimlachen om de rammelende klonen uit het Oosten, is het lachen ons de laatste jaren wel vergaan. Voyah, de luxedochter van staatsgigant Dongfeng, wil toch een grijns op ons gezicht toveren met deze Courage: een compacte SUV die kan boeren. Nee, echt waar. 

Is elektrisch rijden iets voor rijke mensen? Eigenlijk niet, want eigenlijk is het in gebruik zelfs goedkoper dan rijden met een benzine- of dieselwagen.

Leapmotor, de Chinese joint venture van Stellantis, heeft zopas zijn plannen bekendgemaakt om vier elektrische modellen te bouwen in een Spaanse fabriek van de groep. Zo wil het merk invoerheffingen vermijden.

De vraag duikt bij elke vervaldatum weer op: kan je nog naar het werk, de kinderen afzetten, even langs de garage? Beter de échte regel kennen om een pv of zelfs immobilisatie te vermijden. Hier lees je wat wél en níet mag op de dag zelf, en hoe je — als je voertuig ervoor in aanmerking komt — legaal van een tweejaarlijkse keuring profiteert.

Nog nooit heeft één persoon zoveel rijkdom vergaard. Dankzij de spectaculaire opmars van SpaceX en de ogenschijnlijk sterke positie van Tesla overschrijdt Elon Musk nu de kaap van 600 miljard dollar aan vermogen. Een historische mijlpaal.

De Europese Unie wijzigt het verbod op de verkoop van nieuwe auto’s met verbrandingsmotor na 1 januari 2035. Maar die versoepeling van de regelgeving gaat gepaard met een strikte verdeling van de volumes. Hoeveel auto’s met verbrandingsmotor zullen er nog verkocht mogen worden? En vooral: voor hoeveel automobilisten?

Moderne auto’s hebben massa’s ingewikkelde technologieën aan boord om botsingen te vermijden. Maar soms kan het ook in de kleine dingen zitten. Een lettertype, bijvoorbeeld.

Een vip-klant van Porsche heeft zijn Carrera GT toevertrouwd aan de afdeling Sonderwunsch voor een volledige update. Het resultaat overtreft echt alle verwachtingen.

Moet de fiscus zijn strategie herzien nu elektrische auto’s terrein winnen? Dat lijkt voorlopig niet nodig: nooit eerder brachten benzine en diesel zoveel op voor de Belgische schatkist. De belastinginkomsten uit brandstoffen staan op een recordniveau.

Ter gelegenheid van oudejaarsavond schort Brussel het gebruik van elektrische steps volledig op. Een uitzonderlijke maatregel die volgens de autoriteiten nodig is om de openbare veiligheid te garanderen.

Met de 87 kWh-batterij van de Scenic heeft het prototype Renault Filante een nieuw rijbereikrecord gevestigd op een circuit in Marokko. Hij legde 1.008 km af in minder dan 10 uur, aan een gemiddelde snelheid van 102 km/u. Dat komt neer op een gemiddeld verbruik van 7,8 kWh/100 km.

Jarenlang was hij het gezicht van Cupra en Seat: Wayne Griffiths. Tot de Brit zijn post van grote baas opgaf, wat voor velen, zelfs de insiders, een verassing was. Nu duikt de man weer op in een heel andere business, waar niet de pk’s maar de botanicals voor de kruiding zorgen. Het is een teken des tijds dat autobazen met nochtans benzine door hun aderen voor een heel andere stiel kiezen.

In de race naar de batterij van de volgende generatie is een nieuwe mijlpaal bereikt. De Chinese fabrikant Welion meldt een record-energiedichtheid van 824 Wh/kg in het laboratorium. Maar wat betekent dat precies en wanneer plukken we er de vruchten van? 

Duizenden automobilisten rijden in België nog steeds zonder verplichte verzekering rond. Een nieuwe controlemethode wil daar definitief een einde aan maken, met zware en onontkoombare sancties tot gevolg.

Voor zijn volgende generatie laat de Nissan Juke de verbrandingsmotoren links liggen en zal hij alleen nog als elektrische versie verkrijgbaar zijn. Hij zou ook een radicaal ander design krijgen.