Eind juli explodeerde een Tesla megabatterij in het Australische Moorabool, in de staat Victoria, en vloog daarop in brand. Dat vuur uitdoven bleek een helse klus voor de plaatselijke brandweer. Meer en meer wordt gevreesd dat zulke megabatterijen tikkende tijdbommen worden in onze leefomgeving
Elektrisch - Pagina 119
Uit een onderzoek van Securex blijkt dat de elektrische bedrijfswagen nog helemaal niet is doorgebroken bij de Belgische ondernemingen. Slechts 17% van de werknemers heeft een volledig elektrische auto en een groot aantal staat er zelfs nog heel weigerachtig tegenover.
Het toekomstige verbod op nieuwe auto’s op diesel of benzine doet de vraag naar elektrische auto’s fors stijgen, al wordt gevreesd dat de laadinfrastructuur niet toereikend zal zijn als (bijna) iedereen met een EV rondrijdt. Een oplossing zou opladende (snel)wegen kunnen zijn.
Stellantis, de autogroep die een heleboel merken in zijn portefeuille heeft, waaronder de Italiaanse fabrikanten Lancia en Alfa Romeo, heeft aangekondigd dat de twee laatstgenoemde constructeurs in respectievelijk 2026 en 2027 helemaal elektrisch worden, althans in het Westen en in China.
Europa heeft aangekondigd dat het in 2035 afgelopen moet zijn met het op de markt brengen van verbrandingsmotoren. En hoewel velen, ook deskundigen, ernstige twijfels hebben over zo’n “snelle” overgang, zou die wel eens een onverwachte versneller kunnen hebben: olie.