Elektrisch - Pagina 41

De technologie van wielmotoren, die steeds vaker getest wordt, belooft een revolutie in de sector van de elektrische auto’s. De integratie van de traditionele motor rechtstreeks in het wiel zal de efficiëntie en het rijbereik verbeteren, terwijl het ook mogelijk wordt om auto’s helemaal anders te ontwerpen.

Een koolstofvezelbatterij? Ja, hij bestaat en hij is veelbelovend! Koolstofvezel kan namelijk dienen als batterij én ondersteunende structuur, wat het gewicht van elektrische auto’s verlaagt en hun prestaties verbetert. Wat brengt de toekomst?

Een druileriger resultatenseizoen is amper denkbaar voor de automerken die aankijken tegen een aartsmoeilijke markt en worstelen met verstikkende kosten. Toch gloort voor sommige de zon. Wie zijn ze en hoe komt dat?

Het budget voor de Vlaamse premie voor elektrische auto’s barst helemaal uit z’n voegen. Eerst werd het vastgelegd op 26 miljoen euro, nu nadert het al 60 miljoen. Een ontsporing of een succes?

Er wordt altijd naar loonkost, batterijproductie en de overheidssubsidies gewezen als verklaring voor de lage prijzen waaraan de Chinezen hun elektrische auto’s in de markt zetten. Maar uit de ontmanteling van een BYD Atto 3 blijkt dat er toch meer aan de hand is. De Chinezen hebben duidelijk hun stiel geleerd.

Audi heeft een spectaculaire en 100% elektrische herinterpretatie van de fantastische kleine A2 onthuld om de 25ste verjaardag van het model te vieren. Luidt dit prototype een commerciële comeback in? We duimen ervoor.

Om niet in de wurggreep van de Europese CO2-belastingen te belanden, overweegt Stellantis naar verluidt om zijn gamma verbrandingsmotoren in Europa te schrappen. En wel zeer binnenkort. Wat is er aan de hand?

Net als het aantal elektrische auto’s op Belgische wegen neemt ook het aantal snelladers explosief toe. Maar ook op dat vlak blijft er een groot verschil tussen Vlaanderen en Wallonië.

De Belgische importeur van Dacia verlaagt tijdelijk de prijzen van de Spring. Als je in Vlaanderen woont, is de kleine elektrische stadswagen verkrijgbaar vanaf 7.942 euro.

De moderne elektrische auto is een beetje als een pasgeborene. Stonden de afgelopen jaren in het teken van het lanceren van deze totaal nieuwe aandrijftechnologie, dan volgen er de komende jaren innovaties en evoluties die de doorbraak moeten bespoedigen en maturiteit brengen. Sommige daarvan zullen het concept van rijden binnenstebuiten keren.

Weinig onderwerpen verhitten vandaag de gemoederen zo hard als elektrische auto’s, en daarbij wordt weleens gediscussieerd met argumenten de niet kloppen. We houden ze tegen het licht.

Is dit het einde van lithium in onze batterijen? Misschien wel. Onderzoekers van de Universiteit van Cordoba hebben een vaste batterij ontwikkeld op basis van natrium en zwavel, die de markt voor elektrische voertuigen op zijn kop kan zetten. Deze batterij werkt bij kamertemperatuur en biedt aanzienlijke voordelen op het vlak van duurzaamheid en milieuvriendelijkheid. Een nieuwe doorbraak?

Tijdens de Fleet EV Experience Days 2024 kun je de nieuwste elektrische auto’s ontdekken. Maar welke fiscale voordelen krijg je eigenlijk als EV-rijder? Hoe ontvang je de Vlaamse premie voor elektrische auto’s? En hoe werkt de ‘groene’ fiscaliteit van minister Van Peteghem voor bedrijfswagens? Dit moet je weten over de fiscaliteit.

Europa heeft de douanerechten op de invoer van Chinese elektrische auto’s geactiveerd. Volgens sommigen is deze maatregel een ernstige vergissing en zal het de sluiting van autofabrieken in Europa versnellen. Hierdoor zouden tienduizenden banen op de tocht staan.

Van 18 tot en met 20 oktober kun je tijdens de Fleet EV Experience Days, georganiseerd door Gocar.be en zijn partners, verschillende alternatieve mobiliteitsoplossingen ontdekken én zelf testen.