Nieuws Renault - page 5

Renault en ontwerper Ora Ïto brengen de R17, het icoon uit de jaren zeventig, opnieuw tot leven op het Autosalon van Parijs. Uiteraard is deze versie ingrijpend gemoderniseerd en geëlektrificeerd. Een gedurfde restomod die het verleden en de toekomst van de auto samenbrengt.

De Saoedische oliegigant Aramco neemt een belang van 10% in de joint venture Horse Powertrain van Renault en Geely, die de verbrandingsmotoren van morgen ontwikkelt. Deze deal, die het bedrijf waardeert op 7,4 miljard euro, roept vragen op in een tijd waarin de elektrische transitie is ingezet.

Renault zet vaart achter zijn elektrische ambities. Naast de R5, Twingo en binnenkort de R4, richt de aandacht zich nu op de batterijen. De Franse fabrikant introduceert een nieuwe batterijchemie die de prijzen met 20% zal doen dalen. Komt de betaalbare elektrische auto eraan?

De Renault Rafale, die zijn naam ontleent aan een legendarisch vliegtuig dat talloze snelheidsrecords heeft gebroken, is een knappe coupé-SUV met hybride motor. Dit is het nieuwe vlaggenschip van het Franse merk.

De Captur, een spilfiguur binnen het Renault-gamma, krijgt een facelift. Hij heeft nieuwe designkenmerken, een herzien chassis en een nieuw elektrisch platform waardoor hij met een groot aantal rijhulpsystemen uitpakt.

Het is nu ook officieel: Volkswagen werkt op eigen houtje aan een elektrische auto in de prijsklasse van 20.000 euro. Er komt geen samenwerking met Renault, want de Fransen gaan in zee met een Chinese partner.

De uitdaging van betaalbare elektrische auto’s vereist noodzakelijkerwijs kostenbesparingen met zich mee, en dus samenwerkingen tussen fabrikanten om deze mogelijk te maken. Zo hoopte Renault dat het kon rekenen op gigant Volkswagen voor de toekomstige elektrische Twingo van 20.000 euro. Maar dat zal niet het geval zijn.

De Renault Symbioz, gelegen tussen de Captur en de Austral in het assortiment van het merk, is een SUV uit het C-segment die ruim en modulair wil zijn. Bij de lancering is hij verkrijgbaar met slechts één hybride aandrijving.

De fascinerende elektrische stadsauto van Renault zal deelnemen aan de sfeer van het Roland Garros-tennistoernooi, met een speciale editie waarvan de bescheidenheid contrasteert met de bekende levendige kleuren van de auto.

De Renault Captur krijgt een grondige facelift en neemt de nieuwe designrichtlijnen van het merk over, geïntroduceerd door designer Gilles Vidal.

Vanaf 1 januari 2035 mogen er geen nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren meer verkocht worden. Zoveel heeft Europa beslist, een moedige stap die de ideale omstandigheden moet scheppen voor het bereiken van koolstofneutraliteit. Maar deze beslissing is niet gebaseerd op iets tastbaars, zoals Jean-Dominique Senard, voorzitter van de raad van bestuur van de Renaultgroep, beweert.

Gedaan met de monovolume met verbrandingsmotor. De Renault Scenic keert terug in de gedaante van een elektrische cross-over die tegelijk ruim en hoogtechnologisch is. Zo wil Renault weer op het voorplan treden op een markt die in enkele jaren compleet vernieuwd is.

De elektrische R5 – of E-Tech – wordt bijzonder goed ontvangen. En Renault plant om op dit enthousiasme in te spelen met verschillende modellen en versies.

Constructeurs lijken niet meer zo zeker of een 100 procent elektrisch gamma wel een goed idee is. Na Mercedes laat nu ook Renault het idee varen om alles elektrisch te maken. Het merk hanteert een bijzondere dubbele strategie en belooft plug-inhybrides voor nog minstens tien jaar.

Renault heeft de nieuwe R5 E-Tech onthuld, zijn eerste betaalbare elektrische auto die minder dan 25.000 euro kost. Alleen lijkt de instapversie nu al problemen op te leveren. Het ontbreken van een boordlader met gelijkstroom maakt hem minder veelzijdig.