Nieuws Renault - page 6

De uitdaging van betaalbare elektrische auto’s vereist noodzakelijkerwijs kostenbesparingen met zich mee, en dus samenwerkingen tussen fabrikanten om deze mogelijk te maken. Zo hoopte Renault dat het kon rekenen op gigant Volkswagen voor de toekomstige elektrische Twingo van 20.000 euro. Maar dat zal niet het geval zijn.

De Renault Symbioz, gelegen tussen de Captur en de Austral in het assortiment van het merk, is een SUV uit het C-segment die ruim en modulair wil zijn. Bij de lancering is hij verkrijgbaar met slechts één hybride aandrijving.

De fascinerende elektrische stadsauto van Renault zal deelnemen aan de sfeer van het Roland Garros-tennistoernooi, met een speciale editie waarvan de bescheidenheid contrasteert met de bekende levendige kleuren van de auto.

De Renault Captur krijgt een grondige facelift en neemt de nieuwe designrichtlijnen van het merk over, geïntroduceerd door designer Gilles Vidal.

Vanaf 1 januari 2035 mogen er geen nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren meer verkocht worden. Zoveel heeft Europa beslist, een moedige stap die de ideale omstandigheden moet scheppen voor het bereiken van koolstofneutraliteit. Maar deze beslissing is niet gebaseerd op iets tastbaars, zoals Jean-Dominique Senard, voorzitter van de raad van bestuur van de Renaultgroep, beweert.

Gedaan met de monovolume met verbrandingsmotor. De Renault Scenic keert terug in de gedaante van een elektrische cross-over die tegelijk ruim en hoogtechnologisch is. Zo wil Renault weer op het voorplan treden op een markt die in enkele jaren compleet vernieuwd is.

De elektrische R5 – of E-Tech – wordt bijzonder goed ontvangen. En Renault plant om op dit enthousiasme in te spelen met verschillende modellen en versies.

Constructeurs lijken niet meer zo zeker of een 100 procent elektrisch gamma wel een goed idee is. Na Mercedes laat nu ook Renault het idee varen om alles elektrisch te maken. Het merk hanteert een bijzondere dubbele strategie en belooft plug-inhybrides voor nog minstens tien jaar.

Renault heeft de nieuwe R5 E-Tech onthuld, zijn eerste betaalbare elektrische auto die minder dan 25.000 euro kost. Alleen lijkt de instapversie nu al problemen op te leveren. Het ontbreken van een boordlader met gelijkstroom maakt hem minder veelzijdig.

De Franse elektrische SUV kreeg deze prestigieuze prijs van een panel van Europese journalisten. Hij eindigde voor de BMW 5 Serie en de Peugeot 3008.

De Renault 5 E-Tech, een moderne interpretatie van de oude Renault 5, is eindelijk onthuld en lijkt qua uiterlijk sterk op het prototype die twee jaar geleden werd voorgesteld. Deze schattige elektrische compacte auto, van onder de €25.000, zal verkrijgbaar zijn in drie vermogensversies.

Renault voegt binnenkort een nieuwe SUV toe aan zijn gamma: de Symbioz. Deze hybride auto neemt plaats tussen de Scénic en de Austral.

Enkele advertenties van een Renault-onderdelenverkoper op de website Le Bon Coin leiden tot woede bij veel verzamelaars in Frankrijk. Onderdelen van oude Renaults die nooit gereden hebben, worden simpelweg verkocht. Geen goede reclame voor het merk. Maar hoe komt dit?

Er wordt veel gesproken over de terugkeer van de Renault 5 bij Renault. Maar maakt de R4 ook een comeback? In zekere zin wel, want in Japan heeft een carrosseriebouwer een kit ontwikkeld die op zijn zachtst gezegd verrassend is.

Renault heeft de prijzen van de nieuwe Scénic E-Tech bekendgemaakt. De elektrische SUV wordt verkocht vanaf 39.950 euro. Dat is een sterke positionering tegenover de concurrentie van Chinese merken en Tesla.