Batterijen met vaste elektrolyt worden alom geprezen om hun technologische belofte, maar ze komen er nog niet meteen aan. Er zijn nog grote industriële obstakels. Zelfs in China blijven wetenschappers en fabrikanten voorzichtig… Maar wanneer komen die vastestofbatterijen er nu écht?
Innovatie - Pagina 8
Toyota presenteerde enkele maanden geleden een 2.0 viercilinder met 400 pk, gemonteerd in een prototype van een gespierde Yaris. Nu gaat de constructeur nog een stap verder: volgens Toyota kan dit blok zonder probleem meer dan 600 pk leveren. En dat in een auto die effectief in productie gaat. Heeft de verbrandingsmotor zijn laatste woord nog niet gezegd?
Komen alle innovaties voor elektrische auto’s tegenwoordig uit China? Helemaal niet. De Duitse toeleverancier Continental lanceert een revolutionaire temperatuursensor voor elektromotoren in auto’s. Deze technologische doorbraak belooft het gebruik van zeldzame aardmetalen fors te verminderen en tegelijk de prestaties op te krikken.
Tesla heeft zijn zelfrijdende robotaxi’s losgelaten in de stad Austin. Maar achter deze overwinning schuilt een genuanceerdere realiteit: het evenement was vooral een zorgvuldig geregisseerde show, die twijfels oproept over de haalbaarheid van het model dat Elon Musk al tien jaar nastreeft.
De afgelopen weken volgden de berichten over nieuwe batterijdoorbraken met vaste elektrolyten elkaar in sneltempo op. Vandaag is het de beurt aan Huawei: een actieradius van 3.000 kilometer én opladen in 5 minuten. Staat de elektrische droom voor de deur, of is dit vooral een knap geregisseerde illusie?
In de autosector ontpopt elektronicagigant Xiaomi zich steeds meer als een ster aan het firmament. Of een raket. Het bedrijf heeft een opvallend patent onthuld in de race naar solid-statebatterijen. Dankzij een vernieuwende architectuur belooft Xiaomi meer energiedichtheid, razendsnel opladen én volledige compatibiliteit met bestaande productielijnen.
De Japanse gigant Toshiba start met de productie van een revolutionaire batterij voor elektrische wagens. Dankzij een gloednieuwe chemie op basis van niobium en titanium belooft de batterij tot 6 miljoen kilometer mee te gaan én volledig op te laden in slechts 10 minuten. Zo zit het.