Innovatie - Pagina 9

Waterstof is en blijft een complexe technologie voor de sector van de individuele mobiliteit. Maar hoewel er minder over gesproken wordt, gebeurt er achter de schermen wel degelijk veel — en dat niet alleen met brandstofcellen. Zo reed Toyota onlangs nog de 24 uur van Fuji uit met een waterstofaangedreven Corolla. Zijn er perspectieven?

Artificiële intelligentie duikt nu ook op waar je het misschien niet meteen verwacht: bij de veiligheidsgordel van je auto. Volvo heeft net een nieuwe generatie gordels voorgesteld, die verschijnt in de volgende SUV, de EX60. De gordel wordt aangestuurd door artificiële intelligentie om slimmer en dus veiliger te werken. Kan dit meer levens redden?

Met zijn gloednieuwe Maximus-motor belooft Rivian een technologische doorbraak in de wereld van elektrische voertuigen. Deze aandrijfeenheid, bedoeld voor de toekomstige modellen R2 en R3, kan ook interessant zijn voor Volkswagen, dat in de start-up geïnvesteerd heeft.

De nieuwe autobouwer Slate van miljardair Jeff Bezos is nog maar net voorgesteld, maar is nu al een hit. Sinds de onthulling van deze eenvoudige elektrische pick-up – met een aangekondigde prijs van 20.000 dollar – hebben al meer dan 100.000 mensen een reservatie geplaatst. Een opvallend succes dat tegelijk een duidelijke vraag oproept voor de sector: wordt de elektrische auto van de toekomst een budgetmodel?

De Franse bandenfabrikant Michelin plant de grootste fabriek ter wereld voor een veelbelovende groene molecule. Een stap richting banden die niet alleen rollen, maar ook de ecologische voetafdruk helpen verkleinen.

Laadpalen voor elektrische auto’s nemen openbare ruimte, en soms ook stukken van een parkeerplaats in. Daar heeft een Duits bedrijf wat op gevonden.

Elektrische auto’s betaalbaar maken, dat is de uitdaging voor fabrikanten die echt volume willen draaien. Volkswagen snapt dat als geen ander en heeft een scherpe strategie klaar, zelfs als dat betekent dat het hele spel opnieuw gespeeld moet worden.

Ook sportwagenmerken zetten hun modellen onder stroom. Maar omdat ze daar net wat minder ervaring mee hebben dan met het smeden van een potente motorblokken op benzine gaan ze allemaal shoppen bij dezelfde leverancier. Eentje die eigendom is van … Mercedes.

Zijn de dagen van de dieselmotoren geteld nu elektrische auto’s steeds grotere afstanden aankunnen? Daar lijkt het op, als we afgaan op de nieuwste batterij die CATL heeft onthuld. Die belooft een rijbereik van maar liefst 1.500 km dankzij een innovatieve technologie die twee verschillende chemische samenstellingen combineert. Te mooi om waar te zijn?

Apple heeft de nieuwste versie van CarPlay, genaamd Ultra, officieel gelanceerd. Het is een ingrijpend vernieuwde versie van zijn bekende infotainmentsysteem voor in de wagen. Het Britse sportwagenmerk Aston Martin krijgt als eerste de eer. Maar niet iedereen is laaiend enthousiast.

Vanaf september 2025 zouden Tesla’s met het FSD-systeem eindelijk zelfstandig mogen rijden op Europese snelwegen. Dat is te danken aan een belangrijke regelwijziging, al blijft die beperkt en onder streng menselijk toezicht.

Hoe meer software er in onze auto’s steekt, des te kwetsbaarder ze worden voor cyberaanvallen. Zo nam een hackerscollectief vanop het internet het stuur van een Nissan Leaf over. Het is op z”n minst verontrustend te noemen.  

De nieuwe Maybach-versie van de Mercedes SL is beschilderd volgens een nieuw lakprocedé, geïnspireerd op dat van een kleurenprinter. Krijgt binnenkort elke auto een geprinte laklaag?

Met over-the-air updates kan tegenwoordig alles — zelfs 640 pk wegsnijden uit een sportwagen. Dat deed Xiaomi in een poging de SU7 Ultra te snoeren. Maar de klanten van hun kant lieten zich een pak minder makkelijk temmen …

Tesla haalt zijn neus niet op voor een experiment, en test momenteel volop een behoorlijk revolutionai-re nieuwe productiemethode uit. Tegen eind dit jaar willen ze daarmee de autobouw – naar eigen zeg-gen althans – de helft goedkoper maken.