Nieuws Nissan : Ontdek de laatste nieuwtjes

De kleine Juke verschijnt als speciale en gelimiteerde Redline Limited Edition, met Japanse inspiratie. Maar zijn pensioen komt dichterbij. De volgende generatie wordt elektrisch.

De grote gezins-SUV van Nissan krijgt een facelift halverwege zijn carrière. Op het programma staan een herwerkte stijl en vooral een nieuw multimediasysteem met geïntegreerde Google-diensten.

“Met 5.000 euro kun je niets spannends meer kopen!” Echt? De volgende modellen bewijzen het tegendeel.

Sinds zijn rol als pionier van de elektrische auto met de Nissan Leaf in 2010 – een model dat elektrisch rijden echt bij het grote publiek bracht – beleeft Nissan een moeilijke periode. Na jaren vol focus op batterijen en nuluitstootmodellen gooit de Japanse constructeur het vandaag over een andere boeg. Hybride en plug-inhybride krijgen voortaan prioriteit, ten koste van het 100% elektrische aanbod.

Ter gelegenheid van de Clean Energy Day presenteerde Nissan een conceptversie van de Ariya, uitgerust met zonnepanelen die ontwikkeld werden in samenwerking met Lightyear. Dat Nederlandse bedrijf probeerde enkele jaren geleden een zonnewagen op de markt te brengen, maar het ambitieuze avontuur eindigde in een jammerlijk fiasco.

Bij Nissan krijgt het zustermodel van de Renault Twingo een opvallend design met heel wat retro-invloeden. Dat meldt het gezaghebbende Britse magazine Autocar.

Lokaal produceren staat volop in de belangstelling, maar het is lang niet altijd duidelijk waar precies een model in elkaar wordt geschroefd. Wie een auto van Europese makelij wil, moet op het autosalon de stands van de volgende merken bezoeken.

Voor zijn volgende generatie laat de Nissan Juke de verbrandingsmotoren links liggen en zal hij alleen nog als elektrische versie verkrijgbaar zijn. Hij zou ook een radicaal ander design krijgen.

Louis Schweitzer, voormalig CEO van Renault van 1992 tot 2005, is op 83-jarige leeftijd overleden. Als architect van de privatisering van Renault en de alliantie met Nissan liet hij een blijvende stempel na op de Europese auto-industrie. Ook was hij de man die Dacia nieuw leven inblies. 

De auto die in 2010 de elektrische revolutie op gang trok, kon zijn pionierswerk met de tweede generatie niet verzilveren. Maar de derde editie vecht terug. Aerodynamische fijntuning, looks die niet langer wereldvreemd zijn en batterijen van Britse makelij moeten hem opnieuw de wapens geven om de steeds talrijker wordende concurrentie terug in te halen. Maakt hij een kans?

De Europese markt is niet alleen voor de thuisspelers een kopzorg, ook de Japanse merken kreunen. Al is er één merk dat immuun lijkt voor de dip. Of toch een remedie heeft.

In ons land was hij al een tijd niet meer te koop, maar nu heeft Nissas de GT-R ook definitief uit de rek-ken gehaald, na liefst 18 jaar productie. Maar: er komt ooit wel een opvolger voor deze iconische sport-wagen.

Ooit was de Nissan Leaf een pionier, maar mettertijd verdween hij nagenoeg volledig van de elektrische kaart. Met deze volledig nieuwe Leaf willen de Japanners weer meespelen op dit verloren terrein.

Na twee jaar afwezigheid maakt de Nissan Micra een rentree. Niet langer als de benzine-auto die vooral bij een ouder publiek zijn gading vond, maar deze keer als een frisse, volledig elektrische stadswagen gericht op een jong, Europees publiek. Maar kan hij zich genoeg onderscheiden van zijn donor, de Renault 5 E-Tech?

Nissan verkeert in moeilijkheden en het kan nog jaren duren voor het merk weer opkrabbelt. Misschien gaat het toch sneller dan verwacht dankzij een nieuwe alliantie. Nadat een deal met Honda mislukte, lijkt Toyota nu een helpende hand uit te steken naar zijn Japanse concurrent. Is dat realistisch?