Er verandert wat voor de vaste flitspalen in Wallonië: vanaf nu zal de politie de camera’s niet meer verplaatsen van het ene kastje naar het andere op de gewestelijke snelwegen. Dit betekent dat 14 van de ongeveer 30 geïnstalleerde flitspalen actief zullen blijven.
Verkeersveiligheid - Pagina 27
De strop rond de automobilist wordt nog strakker: na het einde van de tolerantiemarge voor alle flitspalen op snelwegen in de zomer van 2022 en die voor flitspalen op gewestwegen vanaf 1 januari 2024, is het nu de beurt aan alle mobiele flitscamera’s om de tolerantiemarge te schrappen. Is dit bedoeld om de staatskas te spijzen?
Het VIAS-instituut heeft zopas een memorandum naar alle politieke partijen gestuurd. Het bevat een reeks maatregelen die moeten worden uitgevoerd om het aantal verkeersdoden drastisch te verminderen. Het doel is om onze beleidsmakers vlak voor de verkiezingen met de neus op de feiten te drukken.
Sommige politieagenten worden getraind om snel te rijden, vooral door de verkeerspolitie, zodat ze veilig en effectief kunnen deelnemen aan een achtervolging. Vroeger konden zij oefenen op een gesloten circuit. Maar dat is nu niet meer mogelijk. En dit is waarom.