Verkeersveiligheid - Pagina 55

Uit een Amerikaans onderzoek blijkt dat de elektrische step vandaag het gevaarlijkste vervoermiddel is in het verkeer. Er is inderdaad veel meer kans op letsel met dit voertuig dan met andere mobiliteitsmiddelen. 

De nieuwste modellen van Dacia scoren zeer laag op de crashtests van EuroNCAP, het instituut bij uitstek dat de veiligheid van moderne wagens bestudeert. De Jogger, een kruising tussen een SUV en een break die 7 zitplaatsen telt, mag zich aan dit weinig benijdenswaardige clubje voegen.

De medevoorzitter van de partij Ecolo, Jean-Marc Nollet, heeft een boek geschreven waarin hij zijn visie op de mobiliteit van morgen verkondigt. Dat is een mobiliteit die vaker gedeeld wordt, zachter is en nog meer beperkingen oplegt aan auto’s. Hij is bijvoorbeeld voorstander van de zone 20.

Binnen een paar maanden let je maar beter extra op hoe snel je rijdt, want de pakkans zal fors verhogen. Dat komt enerzijds omdat alle snelheidscontroles constant actief zullen zijn – wat vandaag niet het geval is – alsook omdat de tolerantiemarges zoals we die vandaag kennen, worden afgeschaft.

Volgens VIAS zit het autoverkeer nog altijd niet op het niveau van vóór de pandemie. Heeft telewerk de files overwonnen?

Is de auto een bevestiging en een verlengstuk van de mannelijkheid? Dit is wat verschillende onderzoeken aantonen: mannen vertonen een gevaarlijker en riskanter rijgedrag dan vrouwen. Hoe komt dat?

Het aantal – soms ook gewelddadige – incidenten tussen fietsers en automobilisten neemt de jongste tijd toe. De spanning bereikt haar hoogtepunt en om die te verminderen, lijken krachtige maatregelen nodig.

Het aantal weggebruikers dat gecontroleerd wordt en positief test op drugs, is explosief toegenomen tussen 2019 en 2020. De stijging bedroeg 12 procent. Zijn drugs een nieuwe plaag op onze wegen? 

Het aantal doden op de Europese wegen bleef beperkt in 2021. Verrassing: België is een van de goede leerlingen met een grotere daling dan het gemiddelde van de andere lidstaten.

De tragedie van Strépy-Bracquegnies roept de vraag op hoe recidive bestuurders moeten worden aangepakt. Er liggen verschillende pistes op tafel, waaronder die van een rijbewijs met punten…

De nultolerantie op snelheidsovertredingen die justitieminister Vincent Van Quickenborne (Open Vld) aankondigde, blijkt tot nu toe een loze belofte. Je kan nog steeds 35km/u (!) te snel rijden zonder achteraf een boete in de bus krijgen. Hoe kan dat?

In de BMW die het tragische ongeval met carnavalisten in Strépy-Bracquegnies heeft veroorzaakt, zou lachgas zijn gevonden. Dit is een verdovend middel dat steeds populairder wordt én veel schadelijker is dan wordt aangenomen.

De tragedie van Strépy-Bracquegnies heeft iedereen gechoqueerd en kan de aanpak van de overheid tegenover wegpiraten voorgoed veranderen. De jacht is geopend!

Het tragische ongeval van afgelopen zondag in Strépy-Bracquegnies roept heel wat vragen op. Paolo, de bestuurder, kwam blijkbaar enkele jaren geleden al in aanraking met het gerecht. Is de overheid te laks, wetende dat bijna de helft van de automobilisten die veroordeeld zijn voor een verkeersovertreding hervalt?

Deze woensdag 23 maart gaat een nieuwe flitsmarathon van start. Bij deze operatie zijn alle lokale politiezones betrokken, wat betekent dat de mobilisatie algemeen is.