Verkeersveiligheid - Pagina 56
Elk jaar, in de aanloop naar de feestdagen, gaat de traditionele BOB-campagne van start om mensen te sensibiliseren en te betrappen op rijden onder invloed. Hoewel alcoholcontroles lang niet bij iedereen in goede aarde vallen, kunnen we de schade die drinken en rijden veroorzaakt niet ontkennen. Een overzicht.
Verkeersdrempels moeten de snelheid verlagen en dus de verkeersveiligheid verhogen. Alleen zorgen ze voor een belemmering van een correcte meting door trajectcontroles, aldus privébedrijven die in opdracht van Vlaamse gemeenten werken. Hun conclusie: geen nieuwe verkeersdrempels meer plaatsen en bestaande exemplaren afbreken, zodat er zo veel mogelijk bestuurders kunnen worden ‘geflitst’. Logisch? (foto: Belga)
Herentals voerde zopas een fietszone met een maximumsnelheid van 30 km/u in zijn stadcentrum in om de verkeersveiligheid en de leefbaarheid te bevorderen door te auto te weren en de fiets te promoten. In dit de aanzet naar een algemene zone 30 in gans Vlaanderen én het hele land? (artikelfoto VSV Webplatform Verkeer – David Legreve)