Freelander 8 : ceci n’est plus vraiment une Land Rover…

Le groupe Jaguar-Land Rover s’est associé au chinois Chery pour créer la nouvelle marque Freelander. Leur premier modèle est un gros SUV qui ressemble au Defender, mais électrique et aux racines chinoises.

Publié le 30 avril 2026
Temps de lecture : 3 min

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Freelander 8 : ceci n’est plus vraiment une Land Rover…

Pour l’instant, le groupe Jaguar-Land Rover (JLR) est au creux de la vague et n’a plus lancé de véritables nouveaux modèles depuis longtemps. Le constructeur britannique (propriété du groupe indien Tata depuis 2008) semble miser sur les Chinois pour s’en sortir, notamment via le partenariat tissé il y a 14 ans avec Chery.

En 2012, JLR s’est en effet associé à Chery, en créant la coentreprise « Chery Jaguar Land Rover » (CJLR) dans le but de produire les Jaguar-Land Rover en Chine pour éviter les taxes d’importation.

Nouvelle marque électrique haut de gamme

En 2024, Chery et Jaguar Land Rover ont annoncé le développement conjoint de la nouvelle génération de Freelander en tant que marque à part entière de véhicules électriques haut de gamme, utilisant des plateformes de Chery. Une bonne affaire pour JLR, qui peut ainsi se lancer dans l’électrique grâce à la technologie de Chery, en Chine et à l’international. 

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Rien à voir avec l’ancien Freelander…

Le premier modèle de la coentreprise CJLR est le Freelander 8, dont la version de série vient d’être dévoilée. Le modèle n’a plus rien à voir avec l’ancien Land Rover Freelander, produit de 1997 à 2015, puisqu’il s’agit d’un gros bahut de plus de 5 m de long, posé sur une suspension pneumatique, disposant de 3 rangées de sièges et affichant un style cubique très proche de celui de l’actuel Land Rover Defender. 

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Un Freelander hybride ou électrique

Le Freelander 8 est bâti sur une plate-forme chinoise issue du groupe Chery. Et en bonne voiture chinoise, le modèle ne carbure ni à l’essence pur ni au diesel, mais se déclinera en versions hybrides plug-in ou full électriques. Les électriques disposent d’une batterie CATL à architecture 800 Volts pour une recharge rapide (jusqu’à 350 kW de puissance).

Un Lidar pour la conduite semi-autonome

La marque a signé des accords avec de grands acteurs technologiques chinois et internationaux. Le Freelander 8 dispose par exemple d’une plateforme informatique à processeur Qualcomm et d’un Lidar Huawei pour une conduite semi-autonome avancée.

Bientôt en Europe

Le Freelander 8 débutera sa carrière en Chine en fin d’année, mais Chery a déjà confirmé que le modèle sera également commercialisé sur les marchés internationaux, dont l’Europe, y compris avec une version en conduite à droite pour la Grande-Bretagne.

Et ce n’est qu’un début : la marque Freelander annonce déjà fièrement qu’elle compte lancer 6 nouveaux modèles dans les 5 prochaines années…

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Par Olivier Maloteaux Rédacteur auto

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