Ces derniers mois, plusieurs rappels importants ont été médiatisés, comme l’affaire des airbags Takata à bord des Citroën C3 et DS 3, notamment. Ces rappels ne sont plus exceptionnels dans le secteur automobile. Les voitures d’aujourd’hui sont en effet très complexes et regorgent de technologies de pointe, ce qui nécessite des mises à jour ou des corrections.
En outre, de nombreuses marques ont considérablement réduit le temps de développement de leurs modèles, et ces temps réduits impliquent parfois que des erreurs de conception n’apparaissent que lorsque les véhicules circulent déjà. Et ils sont de nature très variée. Ces problèmes peuvent constituer un danger pour la sécurité ou pour l’environnement. Certaines mises à jour logicielles ou électroniques peuvent se faire à distance ou « over-the-air », mais dans la majorité des cas, l’importateur contacte encore souvent les propriétaires par courrier pour les inviter à faire vérifier leur véhicule chez un concessionnaire officiel. Et si le propriétaire ne réagit pas, le rappel reste ouvert.
Une voiture sur huit
Pour l’acheteur d’une voiture d’occasion, il est donc essentiel de s’assurer que tous les rappels concernant la voiture ont bien été effectués. Et à ce sujet, le Car-Pass – obligatoire lors de la vente d’un véhicule d’occasion – s’avère être un outil très utile à cet égard. Car il répertorie bien plus d’informations que le simple relevé kilométrique. Depuis début 2024, tous les entretiens y sont aussi consignés. Et depuis quelques années déjà, Car-Pass renseigne aussi l’existence éventuelle des rappels en cours.
Ces rappels apparaissent en effet sur le Car-Pass avec un code spécifique attribué par le constructeur ainsi qu’une brève description du problème. Ce qui permet d’ailleurs de prévenir le nouveau propriétaire. Au cours du premier semestre 2025, un Car-Pass sur huit mentionnait au moins un rappel encore ouvert. Cette situation n’est donc pas rare, au contraire.
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Nouvel outil de Car-Pass
Mais pour faciliter encore plus la vie des acheteurs de véhicules d’occasion, Car-Pass vient de mettre en ligne un module qui permet de vérifier les rappels en cours. Pour cela, rien du plus simple : il suffit de connaître le numéro de châssis du véhicule.
« Pour les particuliers, il n’est pas toujours aisé de trouver les informations relatives aux rappels sur le site des constructeurs », explique Michel Peelman, administrateur délégué de Car-Pass. « Pour pouvoir mentionner les rappels en cours sur le document Car-Pass, Car-Pass est connecté en ligne avec (presque) toutes les marques. Il n’y avait donc qu’un petit pas à franchir pour intégrer un module sur la page d’accueil de notre site, permettant de vérifier si un rappel doit encore être effectué. » Une évolution simple et qui sera certainement de nature à renforcer la transparence et la confiance que les acheteurs peuvent avoir dans le marché de l’occasion.
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