Occasion

La flambée des carburants a un effet inattendu : la voiture électrique d’occasion est au centre des préoccupations des automobilistes. Cela se constate sur les plates-formes d’annonces en ligne, mais aussi – et déjà – dans les ventes. Selon plusieurs chiffres, ce serait même la ruée. Un moment de rupture ?

Les prix vertigineux à la pompe renforcent l’intérêt pour les voitures électriques… Et cette tendance se voit clairement sur le marché de l’occasion !

Nous vivons une époque où les rappels « constructeur » sont monnaie courante. Et pourtant, il existe des voitures qui roulent sans aucun problème, même après 100.000 kilomètres. Des modèles d’occasion parfaits ? Oui, et c’est même mieux que cela : un de ces modèles ultra-fiables est aussi un vrai bolide.

C’est un record : 855.169 documents délivrés en 2025. Les résultats de Car-Pass confirment la vitalité du marché belge de l'occasion même si les véhicules qui s'y vendent n'ont jamais été aussi vieux. Les chiffres en disent en tout cas long sur les comportements des acheteurs.

En Belgique, deux voitures immatriculées sur trois sont des occasions. Et les acheteurs ne cherchent plus à économiser à tout prix. Ils cherchent avant tout la qualité. Le budget arrive d’ailleurs en quatrième position pour les critères d'achat.

Avec une crise énergétique qui semble presque inévitable à l’horizon, il redevient essentiel de sur-veiller ses dépenses. L’association automobile allemande a récemment analysé quelles voitures d’occasion à moteur thermique présentent les coûts d’utilisation les plus faibles. Grâce à cette liste, vous pouvez faire vos achats en connaissance de cause sur le marché de l’occasion.

C’est un classique : une offre trop belle pour être vraie l'est souvent effectivement. C’est notamment le cas de certaines voitures de luxe allemandes proposées sur le marché de l'occasion à des prix étonnamment bas. Mais dans la réalité, il s'agit souvent d'épaves réparées et importées depuis les États-Unis. On vous explique.

Le baril a franchi les 100 dollars et la question du budget carburant revient au premier plan des préoccupations des automobilistes. Dans ce contexte, le choix d’une voiture électrique peut faire sens. Non seulement parce qu’elle coûte moins cher à l’usage, mais aussi parce que les prix en occasion ont fortement baissé ces derniers mois. Nous avons analysé le marché et sélectionné les modèles qui méritent aujourd’hui qu’on s’y intéresse.

Près de 77% des Belges jugent l’achat d’une voiture neuve plus difficile qu’il y a cinq ans. Face à la flambée des prix, le véhicule reconditionné s’impose de plus en plus comme alternative. De grands acteurs s’engouffrent d’ailleurs dans la brèche.

Il n’y a pas si longtemps, une Jaguar I-Pace, une Audi E-tron ou une Mercedes EQC figuraient parmi les voitures électriques les plus chères du marché. Aujourd’hui, on peut en dénicher une pour une fraction de leur prix d’origine.

Jusqu’ici, Tesla ne brillait pas dans les statistiques de fiabilité, mais la marque américaine se redresse. Dans le classement du magazine français Auto Plus, elle décroche même la médaille d’or. Comment est-ce possible

La boîte DSG existe depuis plus de 20 ans et constitue à la fois un petit chef-d’œuvre mécanique et une source de pannes. Voici les points auxquels vous devez absolument prêter attention lors de l’achat d’une voiture d’occasion dotée d’une telle boîte robotisée.

Derrière la hausse des ventes de voitures électriques neuves en 2025, le marché européen de l’occasion cale. Le rapport de l’ACEA documente l’effondrement de la valeur résiduelle des véhicules électriques. Un phénomène qui pénalise directement la seconde main et qui fait fuir les acheteurs particuliers.

Acheter une voiture d’occasion à l’étranger reste un pari risqué, surtout en matière de fraude au kilométrage. Mais une nouvelle mesure néerlandaise vient toutefois renforcer la transparence des véhicules importés depuis l’Allemagne, ce qui rend aussi ce marché plus attractif pour les acheteurs belges.

Alors que de nombreux constructeurs protègent voire augmentent leurs marges sur les pièces de recharge automobiles, Ford prend le contrepied de cette tendance. Les propriétaires de modèles déjà en circulation bénéficieront de tarifs préférentiels sur une large gamme de pièces. Une initiative bienvenue, même si elle ne s’applique ni à tous les modèles ni à toutes les années de production.