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En 2025, la voiture d’occasion a structuré le marché automobile belge. Cette catégorie a enregistré un nouveau record d’immatriculations. Un succès dû aux incertitudes sur l’avenir de l’automobile, mais aussi à la montée en gamme du reconditionnement. Voici tous les chiffres et les explications de ce marché gagnant de la seconde main. 

Acheter une voiture électrique neuve représente un solide investissement. Mais pourquoi ne pas explorer la filière de l’occasion qui est aujourd’hui à maturité et regorge de modèles récents à des prix défiants parfois toute concurrence ?

Contre vents et marées, la Tesla Model Y reste un véritable succès commercial. Cependant, sa fiabilité figure tout en bas des classements. Et pour sa sœur, la Model 3, le constat n’est guère plus flatteur. Voici les cinq points sensibles à examiner attentivement si vous envisagez d’en acheter une sur le marché de l’occasion.

Les amateurs de youngtimers pourraient bientôt faire de très bonnes affaires sur le marché de l’occasion aux Pays-Bas. Nos voisins du Nord vont en effet fortement alourdir la fiscalité des voitures de plus de 15 ans.

Grosse claque pour la voiture la plus populaire au monde : une Tesla sur cinq échoue à son contrôle technique. C’est ce qui ressort d’une étude allemande approfondie. Même une Dacia Spring fait mieux. Comment se fait-il que la marque américaine obtienne un score aussi mauvais en matière de fiabilité ?

Le marché de l’occasion vit-il un tournant majeur ? Plusieurs voitures électriques récentes s’affichent en effet aujourd’hui à des tarifs inférieurs à leurs équivalents essence. Un retournement de situation qui pourrait redistribuer les cartes pour les particuliers comme pour les professionnels.

Selon une étude allemande, la Mazda 2 et la Toyota Yaris, techniquement identique, qui est identique – serait la voiture la plus fiable du marché. Et comme une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, ce serait aussi la plus économique.

Non, une voiture électrique n’est pas l’autre. En particulier parce que la composition chimique de la batterie diffère d’un modèle à l’autre. Voici ce que vous devez savoir pour faire le bon choix sur le marché de l’occasion.

La fraude au compteur kilométrique n’a pas disparu de la surface du globe. Et en Belgique non plus. Les cas restent fréquents, comme le révèle une récente étude.

Beaucoup a déjà été dit et écrit sur la détérioration des batteries des voitures électriques. Mais qu'en est-il des hybrides rechargeables ? L'association automobile allemande ADAC a mené l'enquête et a constaté des différences de qualité évidentes.

Le marché européen des voitures d’occasion pourrait connaître une nouvelle envolée. Selon Moody’s, la rareté de l’offre et la solidité du marché du travail vont pousser les prix à la hausse d’ici 2035. Et la concurrence des modèles neufs chinois pourrait bien ne rien y faire...

A priori, quel automobiliste ne cherche pas une voiture d’occasion abordable sans craindre la panne ? Une étude menée au Royaume-Uni dresse le classement des modèles les plus fiables âgés entre 8 et 12 ans. Un constat qui n’est pas vraiment une surprise : les Japonaises y règnent en maîtres.

« On n'en fait plus des comme ça », entend-on souvent dire. Pourtant, une nouvelle étude internationale prouve que certaines marques continuent de miser sur des voitures indestructibles, capables de parcourir facilement 400 000 kilomètres.

À partir du 1ᵉʳ janvier 2026, l’Allemagne introduira un nouveau système de subventions à l’achat pour une voiture électrique. Un dispositif qui aura forcément un effet sur le marché de l’occasion et qui permettra de faire de belles affaires, même pour les automobilistes belges !

Certes, les voitures sont devenues très chères, y compris les modèles d'occasion. En Belgique, la situation n'est finalement pas si grave, comme le montre une étude.