Le réseau de bornes de chargement freine-t-il l’évolution de la technologie ?

Un couple britannique qui vient de s’offrir une nouvelle Porsche Taycan en a fait l’amère expérience alors que leur voiture avait besoin d’être rechargée.

Publié le 2 décembre 2020
Temps de lecture : 1 min

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Le réseau de bornes de chargement freine-t-il l’évolution de la technologie ?

Linda Barnes et son mari sont les heureux propriétaires d’une Porsche Taycan 4S disposant d’une autonomie de +/- 400 km. Alors qu’ils rentrent de Bournemouth à leur domicile situé dans le Kent (un voyage de 209 km), ceux-ci se rendent compte que leur bolide n’a plus qu’une autonomie de 45 miles, soit 72 km.
Le couple de britanniques cherche alors dans sa navigation la borne de recharge rapide la plus rapide pour récupérer de l’autonomie. Malheureusement, le premier point de chargement est en panne. Et ce sera ainsi pour les quatre autres visités, en panne, non compatibles ou encore déjà utilisés. Finalement, la sixième borne sera la bonne et les deux porschistes ont pu regagner leur domicile après plus de 9 heures alors que ce trajet prend normalement 2h30 !
Exaspérés par cette situation, les Barnes ont raconté leur mésaventure dans les colonnes du quotidien britannique The Guardian. Selon eux, cette mauvaise expérience reflète le mauvais état du réseau de chargement britannique. Une chose est sûre, la transition électrique prévue en Grande-Bretagne en 2030 ne sera pas possible dans ces conditions !

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Par Maxime Hérion Journaliste

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