Durant le processus de torréfaction, les grains de café sont extraits naturellement de leur coque. C’est cette dernière, habituellement jetée ou brûlée, qui intéresse les ingénieurs de Ford. Elle pourra désormais servir à la fabrication de masques de phares, mais aussi de renfort à d’autres composants, en la mélangeant avec d’autres éléments biodégradables.
La Ford Mustang devrait être l’un des premiers modèles à profiter de cette innovation dont la fabrication nécessiterait 25% d’énergie en moins que pour une pièce traditionnelle, tout en se montrant 20% plus légère.
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Selon le constructeur, chaque unité nécessiterait la coque de 300.000 grains de café, ce qui explique le choix de McDonalds comme partenaire : le géant de la restauration rapide sert 822 millions de tasses de café chaque année rien que sur le marché américain.
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