Les voitures sont de plus en plus larges et, selon l'association automobile allemande ADAC, 70% des nouvelles voitures dépasseront les 2 m en 2025. Pas besoin d'avoir un pick-up américain, une limousine allemande ou une voiture de sport italienne pour cela ; même une VW Golf actuelle mesure pas moins de 2,07 mètres de large.
Il s'agit de la largeur totale, rétroviseurs compris. Celle-ci sert de référence pour la largeur maximale autorisée dans la circulation. Et cela compte lorsque les voies sont rétrécies en raison de travaux, notamment sur l'autoroute. Dans certains pays, celles-ci peuvent être si étroites qu'il vaut mieux bien réfléchir avant de choisir la voie à emprunter. Cela peut vous éviter une amende, voire des dommages et intérêts coûteux.
Amende et dommages non assurés
Quiconque a déjà emprunté l'autoroute allemande à proximité de travaux routiers sait que la voie de gauche est souvent effroyablement étroite. Lorsque vous roulez à côté d'un camion, vous serrez souvent les fesses, car vous avez l'impression de frôler l'obstacle des deux côtés.
Publicité – continuez à lire ci-dessous
Il est donc important de prêter attention aux panneaux indiquant la largeur maximale des véhicules pour cette voie gauche rétrécie, y compris les rétroviseurs latéraux. Si vous conduisez une voiture de 2,07 mètres, comme la VW Golf mentionnée ci-dessus, sur une voie où la largeur maximale autorisée est de 2 mètres, par exemple, vous risquez une amende.
Pire encore : en cas d'accident avec dommages, il se peut que l'assurance refuse une indemnisation et que l'automobiliste doive payer lui-même les dégâts subis.
En Allemagne, en France et aux Pays-Bas
En Allemagne, les contrevenants peuvent recevoir une amende de 20 euros s'ils dépassent la largeur indiquée sur une voie rétrécie. Aux Pays-Bas, c'est 100 euros par infraction, voire 135 euros dans certains cas. L'Italie applique un tarif de 80 euros, tandis qu'en Espagne, c'est entre entre 80 et 200 euros qu'il faut débourser pour non-respect de la largeur maximale.
En Autriche, c'est une autre histoire : on risque une amende pouvant aller jusqu'à 726 euros si votre voiture est trop large.
Dans tous les cas, il s'agit de la largeur réelle du véhicule, c'est-à-dire y compris les rétroviseurs latéraux. Vous pouvez la mesurer, mais vous la trouverez généralement dans le manuel du véhicule. Le site web du constructeur contient souvent des fiches techniques qui mentionnent ce type d'informations.
Si vous ne trouvez pas d'informations spécifiques, vous pouvez également prendre la largeur de la voiture sans les rétroviseurs latéraux et ajouter environ 20 à 30 centimètres.
Choisissez la droite
Dans la pratique, les amendes sont rarement infligées lorsqu'il ne se passe rien. Cependant, si vous provoquez un accident ou causez des dommages en vous retrouvant sur une voie rétrécie avec une voiture trop large, les règles peuvent être appliquées.
En cas de doute, il est toujours plus judicieux de choisir la voie de droite, qui est généralement plus large pour les poids lourds. Dans la pratique, le gain de vitesse n'est pas très important, car en cas de travaux routiers, une limitation de vitesse réduite s'applique de toute façon à tous les usagers.
Des voitures de plus en plus larges
Les nouvelles voitures gagnent en moyenne un centimètre de largeur tous les deux ans, selon les calculs de l'ONG Transport & Environment dans un étude publié en 2024. Les grands SUV modernes, tels que le BMW X7 ou le Range Rover, mesurent environ 2 mètres de large, sans compter les rétroviseurs. Dans la pratique, leur largeur est donc souvent comprise entre 2,3 et 2,4 mètres.
L'ONG plaide en faveur d'une révision de la largeur maximale des voitures particulières. La largeur maximale des voitures, camions et bus en Europe est aujourd'hui de 2,55 mètres, sans les rétroviseurs, une valeur qui a été fixée principalement pour éviter que les camions et les bus ne deviennent trop larges.
À la recherche d'une voiture ? Cherchez, trouvez et achetez le meilleur modèle sur Gocar.be
