Peu connue du grand public, la Porsche 912 est une version d’entrée de gamme de la 911, apparue en 1965. Réclamée par les fans puristes de la marque qui pleuraient la disparition de la 356, elle disposait de la carrosserie d’une 911 et d’un moteur 4 cylindres à plat en lieu et place du « flat 6 » de celle-ci. Moins chère et plus facile à conduire, celle-ci a connu une carrière d’estime avant de s’éclipser en 1969. Aux Etats-Unis, elle a fait un bref retour en 1976, avant d’entrer définitivement dans l’histoire de Porsche.
Longtemps boudée par les collectionneurs qui lui préféraient la 911, la 912 a gagné ses lettres de noblesses ces dernières années, aidée il est vrai par la cote exagérément élevée de sa grande soeur. Si la plupart des voitures ont été restaurées dans un certain respect de l’origine, la voiture qui nous intéresse aujourd’hui a été complètement transformée à la demande de son propriétaire.
Univers marin
En effet, celui-ci désirait faire de sa voiture une voiture de plage dans l’esprit des « Spiaggina » crées dans les années 60 par de nombreux carrossiers italiens. Pour cela, il s’est adressé à BorromeodeSilva, un spécialiste italien qui s’est fait un nom en créant des restomods décalés dont la réalisation est très soignée.
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C’est sans surprise le thème marin qui a été choisi avec de l’acajou à profusion et des éléments d’accastillage semblant directement issus de yachts que l’on retrouve dans les ports les plus élégants de l’Italie. La caisse de la 912 a été découpée et les portières supprimées par en faire une voiture de plage digne de ce nom.
Série très limitée
Même si le projet à de quoi faire peur en théorie, force est de constater que le résultat est incroyable. La ligne de la 912 se prête particulièrement à ce genre de transformation qui ne dénature pas la conception de la Porsche. Les nombreux éléments en acajou donne à celle qui est désormais appelée Barca de faux airs de Riva des années 50-60.
Rien n’a été oublié par BorromeodeSilva dans la conception de ce véhicule, pas même une toile de protection quand le beau temps n’est pas de la partie. À l’arrière, une structure permet de poser les planches de surf et une petite douchette permet de se rincer avant de reprendre la route. En réalité, le résultat est tellement convaincant que la firme italienne a décidé de produire une série limitée de Porsche Barca sur base de 912 ou de 911.
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