Nous vous en avons déjà parlé il y a quelques mois, la firme allemande HWA, fondée par Hans Werner Aufrecht, un des fondateurs d’AMG Engine Production and Development, se lance dans la production de l’Evo, un restomod basé sur la mythique Mercedes 190 2.5-16 Evo II. Construite entre 1990 et 1991, cette dernière était l’ultime évolution du modèle routier développé dans le but d’obtenir une homologation en championnat de tourisme allemand DTM. Comme son nom l’indique, cette voiture dispose d’un moteur 4 cylindres 16 soupapes de 2,5 litres développant à l’origine 235 ch et 245 Nm de couple. Elle est particulièrement reconnaissable à son kit carrosserie arrogant dont le spoiler arrière ne la faisait assurément pas passer inaperçue ! Construite à seulement 502 exemplaires, elle est devenue un collector qui s’arrache à prix d’or.
Mieux en tout
Cependant, pour HWA, la 190 2.5-16 Evo II n’est pas encore suffisante. La firme a décidé de développer un restomod sur sa base, de façon à l’améliorer encore. De nombreux éléments de carrosserie ont été réalisés en carbone de façon à alléger la voiture. Si on retrouve la ligne générale de l’originale, la HWA Evo a été redessinée par le designer Khyzyl Saleem et son look est plus moderne. Les phares adoptent la technologie LED qui rajeunit l’ensemble. Mécaniquement par contre, tout change. Le moteur 4 cylindres fait place à un V6 turbocompressé issu de le l’ancienne génération de C43 AMG. Celui-ci développe 450 ch (voire 500 ch dans sa version Performance) et 550 Nm de couple. Voiture de puristes oblige, ce bloc est associé à une transmission manuelle à 6 rapports.
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Comportement remis à niveau
Pour encaisser au mieux cette puissance, la HWA Evo bénéficie de suspensions à double triangulation dont la conception est inspirée de la compétition automobile. Sans surprise, le système de freinage d’origine a été remplacé par des éléments plus modernes dont des disques de taille bien plus généreuse. L’habitacle de la voiture garde quant à lui son aspect « vintage » mais des éléments de confort moderne font leur apparition tout comme des sièges un peu plus enveloppants qu’au début des années 90.
Record en vue ?
Affichée au prix délirant de 780.000 €, la HWA Evo ne sera produite qu’à 100 exemplaires. Le premier d’entre eux, portant le châssis 000/100, va être mis en vente aux enchères le 27 juillet prochain par RM Sotheby’s lors d’un événement se déroulant au bord du Tegernsee. Accompagnée d’un certificat d’authenticité, de copie de plans et d’un historique relatant le processus complet de sa construction, cette HWA Evo devrait voir son prix s’envoler car la Mercedes 190 2.5-16 Evo II est un modèle mythique dans son pays d’origine où le DTM est une véritable institution.
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