Une nouvelle fois, c’est une startup britannique qui fait parler d’elle avec une réalisation étonnante. Etablie à Guilford, la firme Halcyon a élaboré un restomod sur la base d’une Rolls-Royce Corniche cabriolet des années 70. Symbole de luxe et de réussite sociale, cette imposante voiture a été entièrement démontée, pour être restaurée et modifiée.
La modification la plus profonde est son électrification. D’origine, la Rolls-Royce Corniche dispose d’un gros bloc V8 d’une cylindrée de 6,75 litres. À l’époque, la marque ne communiquait pas de chiffre de puissance tout en affirmant que celle-ci était « suffisante ». En réalité, on sait ce bloc bourré de couple et fait pour rouler sur un filet de gaz avec beaucoup d’aisance ne dépassait pas 220 ch. Un rendement très faible pour une telle cylindrée !
Ce V8, Halcyon le retire et le remplace par un groupe propulseur électrique placé à l’arrière de la voiture. La version standard de la mécanique développe 400 ch mais il est toutefois possible d’atteindre 500 ch avec évolution de celle-ci. La batterie est quant à elle placé à l’avant de la voiture, dans le compartiment moteur. Prenant la même forme que le V8 d’origine, elle est assistée par une seconde batterie installée à la place du réservoir de carburant, devenu du coup inutile.
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Répartition des masses presque idéale
La répartition des masses est presque idéale (53:47 avant/arrière) et la voiture pèse au final 2,2 tonnes. Dans sa version Standard Range, le cabriolet britannique peut parcourir de 322 à 402 km, alors que la version Long Range revendique de 402 à 483 km, de quoi faire une belle balade lors d’une journée ensoleillée.
Malgré son côté rétro, la voiture développée par Halcyon dispose d’une plateforme 800 V qui tolère une puissance de charge de 230 kW. Dans ces conditions, le passage de 10 à 80% du niveau de la batterie se fait en 40 minutes.
Plusieurs modes de conduite
Le module électronique de contrôle et le logiciel chargé du fonctionnement de la mécanique électrique ont été développés par la société Evice, qui appartient au même propriétaire que celui de Halcyon. La voiture dispose de trois modes de conduite (Drive, Spirited et Touring) qui offrent chacun une personnalité différente de la voiture en fonction de son usage.
La modification de la Corniche Cabriolet comprend également un habitacle entièrement repensé qui se veut à la fois plus contemporain et encore plus luxueux. L’esprit « vintage » de la planche de bord a toutefois été conservé avec des compteurs analogiques d’époque qui ont été modifiés pour la propulsion électrique.
Série limitée
Pour plus de confort, la voiture dispose d’un système d’infodivertissement compatible avec Apple CarPlay et Android, le tout bien dissimulé pour ne pas perturber l’équilibre de l’ensemble. Halycon propose un large choix de cuirs et de finitions intérieures.
Ce restomod est disponible sur le cabriolet Corniche, mais également sur le coupé et la berline Silver Shadow. Seuls 60 véhicules seront convertis par Halcyon qui demande une somme de minimum 400.000 livres (461.000 €), hors véhicule donneur. Pour ce prix, il est possible de s’acheter une Rolls-Royce neuve mais elle n’aura pas le même charme qu’un modèle ancien converti à l’énergie électrique.
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