Ce n’est pas la première fois que nous parlons dans du comédien Jerry Seinfeld dans les pages d’autoclassic.be car cet américain est un collectionneur boulimique de Porsche. Non content d’en avoir possédé de très nombreux exemplaires, il a eu la chance d’être le propriétaire de modèles exceptionnels comme par la 917 utilisée par Steve McQueen dans le mythique film Le Mans.
Il y a quelques jours, l’une de ses voitures a été mise en vente sur la plateformes d’enchères en ligne Bring a Trailer et elle a changé de mains pour un prix exceptionnel. Née sous la forme d’une Porsche 911S en 1971, cette voiture a été acquise par Seinfeld en 2008. Ce dernier l’a directement envoyée chez le préparateur allemand RUF pour y être restaurée et modifiée.
Trois ans de travail
Ce chantier de grande ampleur a pris pas moins de trois ans durant lesquels la carrosserie a été complètement mise à nu et repeinte. Un moteur six cylindres de 3,4 L équipée d’une injection avec des papillons individuels, associé à une boîte manuelle à six vitesses. Le châssis a été renforcé et équipé d'une suspension RUF Bilstein, d'un tube de torsion arrière G50 et de freins à disques provenant d’une 930.
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Les passages de roue arrière ont été élargis et la carrosserie a été repeinte dans une élégante teinte appelée Gemini Blue Metallic, tandis que l'intérieur a été garni avec le célèbre tissu Porsche Pepita. Les places arrière ont été supprimées et des panneaux de portes allégés ont été installés. La voiture a été équipée d’une ligne d’échappement RUF, de refroidisseurs d'huile améliorés, de roues Fuchs de 15 pouces, d’un toit ouvrant électrique, de phares H4 et d’une radio Blaupunkt AM/FM.
Coût élevé
Ces modifications ont coûté cher à Jerry Seinfeld, très cher même. Une facture de 257.883 € émise par RUF accompagne la voiture ! Il est incroyable de se dire que le travail réalisé a eu un coût bien supérieur à celui d’une Porsche 911S d’origine. Cependant, la dépense en valait la peine puisque le coupé de Seinfeld représente la quintessence des 911 de cette époque.
Magnifiquement épurée et équipée des spécifications les plus désirables de la 911 du début des années 70, cette voiture démontre les goûts certains de Jerrey Seinfeld en matière de voitures de collection. Belle et rapide, sa Porsche revue et corrigée par les ateliers de RUF ne pouvait qu’attiser la convoitise des collectionneurs les plus exigeants.
C’est précisément ce qu’il s’est passé puisque les enchérisseurs se sont livré une bataille sans merci jusqu’à la fin du temps imparti par le site Bring a Trailer. Au final, la 911S a changé de propriétaire pour la somme incroyable de 657.000 dollars, soit 504.901 €. Il s’agit là d’un record pour un modèle qui n’est pas forcément rare. Sa provenance et le fait qu’elle ait été modifiée par RUF ont littéralement fait exploser son prix.
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