Au centre de tous les débats politiques, l’affaire des travaux Carrefour Léonard n’a pas trouvé d’oreille attentive auprès de la justice où une plainte avait été déposée par la commune d’Auderghem. Résultat : la bretelle menant vers Waterloo sera bien fermée, garantie d’un chaos routier dont les navetteurs feront les frais.
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Peu d’automobilistes se soucient de savoir le type de chimie utilisée dans la batterie de leur voiture électrique. Et c’est une erreur, car celle-ci détermine directement les performances en matière d’autonomie, de recharge et de longévité du pack. Voici ce qu’il faut savoir.
L’Union européenne a ouvert une enquête pour étudier les subsides octroyés par Pékin à ses propres constructeurs automobiles pour les rendre plus compétitifs. Les premiers résultats montrent un important transfert de fonds. Mais la Chine accuse aujourd’hui l’Europe d’utiliser des informations « faussées et non objectives ».
Les travaux au Carrefour Léonard font actuellement l’objet d’un véritable bras de fer entre la Région flamande, les communes avoisinantes et même la Wallonie en raison de la fermeture de plusieurs embranchements supplémentaires. Les automobilistes vont donc chercher des trajets alternatifs. Mais gare aux amendes qui pourraient pleuvoir, prévient Touring !
Les chiffres ne mentent pas : si la Tesla Model Y caracole en tête des ventes de voitures neuves, on constate que 81% du total des ventes a été immatriculé en Flandre. En Wallonie par contre, la marque vendue est Dacia. Une situation qui illustre la réalité économique de la Belgique ?
Il y a quelque temps, une réduction de la vitesse de 120 à 100 km/h sur les autoroutes avait été proposée. C’était au plus fort de la crise de l’énergie et cette mesure ambitionnait de réduire la consommation des véhicules. Voilà que cette initiative refait surface, proposée dans le programme d’un parti politique.