Actualité - Page 271

Jusqu’ici, seule la Flandre accorde une prime à l’achat pour favoriser la transition des particuliers vers les voitures électriques. La Wallonie n’a rien prévu de tel. Mais ça pourrait changer, car plusieurs partis politiques prennent l’engagement de créer une aide.

L’utilisation d’une automobile passe forcément par des coûts d’entretien que les propriétaires espèrent les plus réduits. Une étude américaine dévoile quelles sont les voitures les moins chères à entretenir sur une période de 10 ans.

Les possesseurs et amateurs de voitures anciennes demandent depuis longtemps une autorisation de pouvoir pénétrer sans frein dans les zones LEZ belges. Jusqu’à présent, ce n’était possible gratuitement qu’à Bruxelles et en Wallonie, sur base du principe d’« exception individuelle ». Bonne nouvelle : le gouvernement flamand vient de céder. Si le Conseil d’État donne son accord, toutes les villes seront enfin mises sur un pied d’égalité.

Conduite par des ténors comme Hans-Joachim Stuck ou Hubert Haupt, cette Audi V8 a couru en DTM en 1991 et 1992. Elle sera bientôt proposée aux enchères par RM Sotheby’s à Monaco.

Volkswagen focalise actuellement une bonne partie de ses efforts sur la Chine. Grâce à son partenariat avec Xpeng, le constructeur développe une plate-forme bon marché destinée aux modèles électriques tandis qu’il investit aussi massivement dans son centre local R&D. De quoi laisser augurer que les modèles européens auront aussi bientôt des racines chinoises ?

Le moteur Diesel pourrait-il connaître un retour en grâce ? La question se pose étant donné les progrès surprenants réalisés par un développeur chinois et qui porte le rendement mécanique à 53%. Un record !

Si travailler est une chance à notre époque, c’est aussi un risque. C’est ce que démontre une enquête menée par l’assureur P&V qui estime à 50% des chances en plus d’avoir un accident en se rendant sur son lieu professionnel.

Si la grande messe du Salon de Pékin 2024 donne l’impression d’un secteur automobile florissant, l’industrie est en réalité à la peine. C’est surtout le cas en Chine où la guerre des prix fait rage. Elle fera d’ailleurs des victimes, car certains prévoient que dès cette année, plusieurs constructeurs disparaîtront.

La Ferrari 458 de Lapo Elkann est à vendre et, malgré son camouflage, elle est loin de passer inaperçue !

Télétravailler est devenu pour de nombreux Belges une habitude. Mais cela est-il vraiment efficace ? Et combien épargne-t-on en moyens de transport lorsqu’on télétravaille ? Ce serait apparemment plusieurs centaines d’euros par an…

Pour la première fois de son histoire, l’AMG GT adopte une mécanique hybride rechargeable de 816 ch qui gomme sa masse conséquente.

Au départ, la Wallonie souhaitait instaurer une immense zone de basses émissions (LEZ) pour éliminer progressivement les voitures les plus polluantes. Il n’en sera rien. Le décret a été abrogé, ce qui signifie que toutes les voitures peuvent circuler librement, quel que soit leur niveau d’émissions. Une victoire ?

Conserver ou supprimer les voitures de société ? La question a été abordée à maintes reprises, mais jusqu’ici, aucune décision n’a encore été prise et le système perdure. Pourtant, selon un sondage de Het Laatste Nieuws et VTM Nieuws, 60% des Flamands interrogés se disent prêts à supprimer ce régime.

Pour beaucoup, Lamborghini fait figure de résistant dans le passage à la fois électrique. Cela dit, aussi unique soit-il, le constructeur italien doit malgré tout céder aux sirènes de l’électrification. C’est chose faite avec le Lamborghini Urus SE qui devient hybride rechargeable. Pour moins de consommation ? Oui, mais pour aussi (beaucoup) plus de puissance !

En 2024, les coupés n’ont vraiment plus la cote et se font rare sur le marché. Chez Mercedes, on semble y croire encore puisque la CLE a été lancée l’année dernière.