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Préserver la batterie d’une voiture électrique nécessite la prise de quelques précautions, mais aussi de quelques habitudes. Comme le fait de la recharger après chaque utilisation, sauf si on roule peu.

Le dossier de l’instauration d’une grande zone de basses émissions en Wallonie revient régulièrement sur la table. Maintes fois reportée, la mesure devait entrer en vigueur dès le 1er janvier 2025. Mais ça ne sera pas le cas : la ministre de l’Environnement fait marche arrière, même si certaines mesures pourraient tout de même être mises en place.

Les clichés ont la vie dure. Ainsi, une étude du VIAS montre que les hommes causent plus d’accidents et conduisent de manière moins sûre que les femmes. La cause en serait le taux de testostérone plus élevé chez les conducteurs masculins. Cela mérite quelques explications.

Prenez une Volkswagen Polo, rehaussez sa carrosserie et installez dedans une sellerie résistante et facilement nettoyable. Vous obtenez la Polo Robust, un véhicule développé par la division brésilienne du constructeur allemand.

Selon l’étude GreenerCars 2024 qui a examiné plus de 1.200 véhicules, une voiture serait plus propre que toutes les autres. Et, surprise, elle n’est pas électrique. Ou pas complètement.

Les technologies pour les batteries des voitures électriques continuent de progresser. Aujourd’hui, c’est la start-up israélienne StoreDot qui annonce avoir trouvé une parade pour supprimer la fragilité des cellules au froid. Peut-on y croire ?

Ces dernières années, les constructeurs adoptent une vision très digitale de la conduite, y compris pour les commandes qui se raréfient physiquement. Quoi que ce paramètre puisse bientôt changer et de manière obligatoire.

Avec sa Taycan Turbo GT, Porsche tutoie les sommets de la performance en faisant de sa berline électrique un engin capable de ridiculiser bon nombre de supercars.

Une Ferrari 512M, volée en 1995 et jamais retrouvée depuis, vient d’être saisie par la police britannique. Son propriétaire n’est autre que Gerhard Berger, ancien pilote de l’écurie F1 de la marque au cheval cabré.

Génie de la mode et esthète, Yves Saint Laurent aimait s’entourer de belles choses. Avec Pierre Bergé, son compagnon, il a possédé plusieurs Rolls-Royce dont cette magnifique Silver Shadow de 1974.

Il y a 20 ans déjà, Fiat dévoilait son prototype baptisé « Trepiuno » qui préfigurait le carton qu’allait être la 500, toujours commercialisée aujourd’hui. Pour célébrer cet anniversaire, l’équipe Heritage du constructeur propose une série spécialise appelée en toute logique Tributo Trepiuno.

En sommeil depuis quelques temps, Jaguar a décidé d’arrêter la production de ses berlines au mois de juin prochain et arrête purement et simplement les modèles thermiques.

L’Union européenne a fait savoir qu’elle détenait des preuves formelles que la Chine subventionne bien ses constructeurs nationaux pour la fabrication de voitures électriques exportées à l’étranger. L’empire du Milieu verse donc dans la concurrence déloyale. L’Union entend prendre des mesures de rétorsion.

Les derniers chiffres publiés par la police belge interpellent : chaque jour, ce sont 63 conducteurs sans permis qui sont arrêtés en moyenne. Le danger est réel, car ces conducteurs sont en général de gros récidivistes et plus dangereux que les autres. VIAS plaide pour un contrôle strict.

La nouvelle safety car du championnat de F1 fera ses débuts au GP d’Arabie Saoudite. Il s’agit de la nouvelle Aston Martin Vantage, spécialement préparée pour l’occasion.