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Selon certains experts, l’avenir de l’automobile passe par les microvoitures électriques, pratiques, écologiques et abordables. Mais est-ce vrai ? Gocar.be a fait le test de la BAW Pony.

L’émission animée depuis 2016 par l’ancienne équipe de Top Gear a tourné son dernier épisode qui se déroulera au Zimbabwe. Un coup dur pour les passionnés de voitures qui viennent également de perdre Top Gear.

Après Citroën et l’ë-C3, le groupe Stellantis s’apprête à lancer en 2024 une Fiat électrique à bas coût. Ce sera la petite Panda qui reposera sur la même base que la Française. Une bonne nouvelle ? Pas en Italie où l’arrivée du modèle suscite la colère.

Récemment, Tesla a annoncé que la marque lancerait rapidement un modèle plus compact et nettement plus abordable. Vendu autour des 25.000 dollars, celui-ci pourrait arriver autour de 2026 et Elon Musk a donné quelques informations supplémentaires à son sujet.

En Flandre, plus de 167.000 automobilistes vont être bientôt remboursé d’une amende. Pour un excès de vitesse ? Pas du tout : il s’agit en réalité d’automobilistes qui se sont présentés en retard au contrôle technique, mais qui ont été injustement sanctionnés. Explication.

Le marché de l’occasion se porte bien. La preuve avec les chiffres rassemblés par la fédération Traxio, consolidés par ceux de Gocar Data qui révèlent la même tendance : plus d’immatriculations et des prix plus stables qu’au cours des derniers mois. Bref, c’est le retour à un marché plus sain.

Une Porsche 911 équipée d’un réservoir d’e-fuel climatiquement neutre a gravi le volcan Ojos del Salado, au Chili, jusqu’à une altitude de 6 734 mètres, établissant un record du monde.

Conçue par la filiale brésilienne de Volkswagen pour certains marchés émergents, la Brasilia était une alternative plus confortable et spacieuse que la Coccinelle, en attendant la Golf.

La Belgique possède une particularité unique au monde : les voitures de société qui prennent de plus en plus de place dans notre paysage. Mais sont-elles instigatrices d’inégalités ? Et ont-elles un impact sur le financement de notre sécurité sociale ? Certains le pensent.

La recharge des voitures électriques constitue un frein pour certains futurs utilisateurs de voitures électriques. Et le problème, c’est que cet argumentaire est aujourd’hui renforcé par la pratique de tarifs anarchiques aux bornes de recharge publiques.

La quatrième génération de la citadine de Suzuki vient d’être dévoilée et elle s’inscrit surtout comme une évolution logique de l’ancienne. Son moteur essence à hybridation légère est reconduit.

Alors que quelques happy few ont eu l’occasion de l’essayer la semaine dernière, le Tesla Cybertruck est déjà devenu une base de travail pour le tuner Unplugged Perfomance, spécialiste de la marque américaine.

Spécialiste japonais de l’électronique, Toshiba innove aussi dans les batteries. L’entreprise vient en effet de dévoiler un pack d’un nouveau genre qui se recharge en 5 minutes et qui durerait… 3 millions de kilomètres ? Réaliste ?

Cet été, on a beaucoup parlé du retour de la marque Saab suite à la présentation d’un concept l’Emily GT. Il se trouve que cette étude va être concrétisée pour donner naissance à l’héritière de la Saab 9-5.

Après avoir présenté une batterie capable de parcourir 1.000 km sur une seule charge, le géant chinois passe à la vitesse supérieure et propose un châssis universel servant à la construction de n’importe quelle voiture électrique. Pour faire la différence, il faudra uniquement jouer sur les logiciels embarqués. L’avenir ?