Actualité - Page 308

La nouvelle prime pour les voitures électriques en Flandre a déjà fait couler beaucoup d’encre. Mais comment le système fonctionne-t-il exactement ? Quelles sont les conditions à remplir ? Gocar.be est le premier à révéler tous les détails.

Le chanteur britannique Rod Stewart est un fan de belles voitures, surtout italiennes. Son ancienne Ferrari F50, achetée neuve en 1996, est un exemple de sa passion sans limites.

En 1989, la Boschert B300 a été lancée en hommage à la mythique Mercedes 300 SL. En raison de prix de vente très élevé, elle n’a été produite qu’à 10 exemplaires dont un seul avec les portes papillon.

La Chine a entamé beaucoup plus tôt que nous la transition vers la voiture électrique. Et il y a certains enseignements à en tirer.

Implicitement, on sait que le consommateur – et l’automobiliste en particulier – ne sait plus à quel saint se vouer pour son prochain achat. La voiture électrique fait peur. Et l’Observatoire Cetelem de l’Automobile 2024 explique pourquoi.

La Flandre a décidé d’octroyer une prime à l’achat pour les voitures électriques neuves pouvant aller jusqu’à 5.000 euros. Elle est réservée aux particuliers, mais apparemment pas pour ceux qui optent pour la formule du leasing privé.

Filiale du tuner Novitec, Spofec vient de présenter une évolution du Rolls-Royce Culinan Overdose, l’Overdose S, dont les performances sont tout aussi impressionnantes que l’apparence.

La marque sportive Lotus prévoirait de stopper la production de véhicules thermiques et de ne plus vendre que des voitures électriques. La fin d’une ère et du plaisir ?

Une vidéo et des images font le tour de la Toile : en Chine, les autorités ont en effet pris le parti d’éclairer une route avec des lasers la nuit, façon Mario Kart. Un buzz ? Non, une mesure de sécurité routière pour éviter les accidents dus à la fatigue.

C’est officiel : dès 2024, les radars implantés sur des routes régionales flasheront sans aucune marge de tolérance. L’année prochaine s’annonce donc faste pour les autorités et risque bien de battre des records de PV.

Récemment, le constructeur chinois Omoda a tenu un événement un peu spécial dans la ville de son siège, à Wuhu : le Omoda Ecosystem Product Exhibition and Sale. Késako ? En réalité, le constructeur souhaitait faire découvrir ses ambitions et l’environnement de ses produits qui seront commercialisés dans notre pays dès 2024. Gocar en était.

Alors que tous les regards se tournent vers l’électrification, les grandes routières continuent aussi de proposer des motorisations Diesel. C’est le cas de la toute nouvelle BMW Série 5 laquelle avec son moteur 20d révèle une sobriété à toute épreuve. Un bonheur pour les gros rouleurs.

Il existe des records un peu particuliers. Comme celui de la plus haute vitesse en marche arrière. Et il existe : il est désormais détenu par la Rimc Nevera, une supercar électrique, qui a atteint la vitesse ahurissante de plus de 275 km/h en marche arrière.

Et de deux : après le Conseil européen, c’est le Parlement européen qui vient de voter en faveur d’une norme Euro 7 affaiblie. Une négociation va maintenant s’engager avec la Commission qui était à l’origine du premier texte contraignant. Mais la perspective d’une norme Euro 7 forte plus protectrice de la santé publique semble avoir du plomb dans l’aile.

BMW est l’un des sponsors de l’équipe de foot du Réal Madrid et la marque fournit des véhicules aux joueurs de l’équipe. Cela dit, les modèles ne sont utilisés qu’un an avant d’être remplacés. Une aubaine pour celui qui souhaite acquérir une voiture exclusive ayant appartenu à une star du foot.