Actualité - Page 309

Devenue propriété du groupe chinois Geely, Lotus prend un nouveau départ avec l’Eletre, un SUV électrique qui pèse plus de deux fois le poids de la défunte Elise. Alors, sacrilège ?

La police fédérale va renforcer ses rangs et accueillir un nombre d’effectifs qui sera en mesure de traiter jusqu’à 9 millions d’amendes routières par an, soit 1.000 par heure. Autant dire que les conducteurs impunis seront rares.

Les voitures électriques sont plus écologiques que leurs homologues thermiques. Mais pas pour ce qui touche aux pneus dont elles font une copieuse consommation. Pour l’automobiliste, les coûts peuvent même s’envoler…

Est-ce le retour en grâce du moteur Diesel ? La question se pose, car au cours de ce mois de janvier, les ventes de voitures Diesel sont repassées devant celles des voitures électriques en Europe. Un retournement de situation ?

Après l’EX30 et l’EX90, Volvo présente deux autres modèles purement électriques : l’EX40 et l’EC40. Les noms des modèles semblent nouveaux, mais il ne fait aucun doute que vous les connaissez déjà.

La nouvelle génération du Volkswagen Tiguan succombe à l’électrification et fait le plein de nouvelles technologies.

Certains propriétaires de Tesla Cybertruck ne semblent pas très contents de leur nouvelle acquisition. En effet, à peine quelques mois après la livraison, il semblerait que le véhicule souffre de problèmes prématurés de rouille… alors quoi ?

Le gouvernement fédéral lance un grand plan de lutte contre les pirates de la route. Il s’agit de mieux traquer les contrevenants en défaut s’assurance, de contrôle technique ou qui conduisent toujours alors qu’ils se sont fait retirer leur permis.

Le soufflé de la voiture électrique est-il en train de retomber ? On peut se poser la question, car les ventes de voitures électriques s’effondrent partout dans le monde. De quoi remettre les perspectives en cause, car les constructeurs qui ont besoin de rentabilité risquent de se tourner vers d’autres solutions.

Les SUV KGM Tivoli et Grand Tivoli changent de look et bénéficient d’un intérieur amélioré, d’un équipement de série plus riche. Une motorisation fiscalement plus intéressante fait également son apparition.

Dans le segment des petits tout-terrains purs et durs, le Suzuki Jimny fait référence depuis des années. Sauf que depuis 2020, les ventes de Jimny sont suspendues chez nous. De quoi donner des idées à d’autres constructeurs, dont Toyota qui est sur le point de lancer un mini Land-Cruiser hybride.

Le gouvernement flamand a trouvé un accord pour la prime à l’achat d’une voiture électrique : celle-ci sera uniquement octroyée en 2024. Mais tout le monde y aura-t-il droit ? Car une semaine à peine après l’entrée en vigueur de la prime, la moitié du budget prévu est déjà épuisé…

Si sa base technique est restée identique, la nouvelle Dacia Spring change radicalement de look, tout comme son habitacle. La petite électrique moins « low-cost » qu’avant.

Grande année 2024 pour Mini qui met en place sa nouvelle gamme. Premier de cordée, le SUV Countryman se profile plus que jamais comme une voiture familiale, y compris dans cette version musclée JCW forte de 300 ch qui plaira aux pères de famille pressés.

Lorsqu’il s’agit d’acquérir une nouvelle voiture, la question du financement est souvent inévitable. Les crédits voiture sont l’une des options les plus couramment choisies par les Belges pour concrétiser leur rêve automobile. Cependant, avant de vous engager dans cette voie, il est essentiel de comprendre les implications financières et les coûts réels associés à un tel crédit. Dans cet article, nous examinons en détail ce que coûte réellement un crédit voiture, en mettant en lumière les aspects clés à prendre en considération.