Actualité - Page 400

Selon VIAS, il faut s’alarmer du nombre croissant de conducteurs qui regardent des vidéos en roulant. Au total, 7% des Belges regarderaient des films sur leur smartphone en conduisant.

Premier modèle d’après le rachat de Bentley par le groupe Volkswagen, la Continental GT symbolise une nouvelle ère prospère pour le constructeur britannique. Pour certains, elle est également une excellente base pour les délires les plus fous.

Green NCAP vient de publier un rapport dont les chiffres sont étonnants…

Devenu un SUV hybride après avoir été un monospace révolutionnaire, le Renault Espace fait plus que jamais la part belle à l’habitabilité tout en gagnant en finesse et en élégance.

De plus en plus de personnes optent pour une voiture électrique. Certains sont très satisfaits, mais pour d’autres, le rêve vert est devenu un véritable cauchemar. C’est ce qui ressort d’une enquête réalisée par HLN.be. Voici un florilège de conducteurs de VE déçus.

L’Europe a finalement plié sous la pression allemande et elle devrait autoriser la vente de nouvelles voitures thermiques au-delà du 1er janvier 2035, mais à condition que celles-ci brûlent des carburants synthétiques dans leurs cylindres. Mais au fait, c’est quoi un carburant synthétique et comment est-ce produit ?

Pionnier de l’hybridation, Toyota ne s’était pas encore lancé dans l’automobile électrique. C’est désormais chose faite avec le SUV bZ4X.

Après la Puma, la Capri semble elle aussi revenir chez Ford comme un nom familier du passé. Mais il ne s’agira pas cette fois d’un coupé sportif.

Si vous avez eu la chance de la voir lors d’un rallye, vous savez que la MG Metro 6R4 est un monstre qui fait trembler le bitume et les tympans. Des passionnés nostalgiques ont décidé de relancer sa production avec quelques adaptations modernes.

S’il faut augmenter le nombre de bornes de recharge pour assurer la transition vers la voiture électrique, il faut surtout que le principe de recharge se décline sous plusieurs formes. Et ce ne sera plus nécessairement avec un câble qu’on branchera sa voiture électrique.

Les pneus sont souvent négligés par les automobilistes. Normal : ils sont souvent sales et ils coûtent cher. Pourtant, il est recommandé de vérifier leur état tous les 6 mois ou tous les 10.000 km. Voici par ailleurs quelques conseils pour faire les bons choix lorsqu’il s’agit de les remplacer.

Rouler en Ferrari en Italie ne vous donne pas tous les droits. Un touriste américain impétueux s’est garé n’importe où avec sa voiture et cela lui a coûté très cher.

En 2035, il ne devait théoriquement plus y avoir que des voitures électriques dans les showrooms. Mais c’était sans compter sur la résistance de quelques pays, dont l’Allemagne. Le bras de fer est terminé et un accord vient d’être trouvé entre la Commission et Berlin pour ne pas tuer définitivement le moteur thermique après 2035. Mais il y a des conditions…

Une organisation a analysé le degré de respect de l’environnement et de l’humain dans le cycle de production des voitures électriques. Les résultats sont surprenants, certains constructeurs pourtant spécialisés en la matière obtenant même un score de 0% !

L’avènement des radars-tronçons et des Lidars de dernière génération aurait-il sonné le glas des radars mobiles utilisés par la police ? Pas du tout. Ceux-ci sont toujours bien présents. Et exploités.