Actualité - Page 459
On le sait, les étés chauds et secs sont et seront l’un des effets du changement climatique. Une situation qui ne manque pas d’entraîner de nouveaux problèmes d’approvisionnement en électricité qui, contre toute attente, affectent aussi les conducteurs de voitures électriques. En Chine, Tesla et Nio ont par exemple été contraints de fermer leurs stations de recharge pour éviter des pannes. Qu’en est-il chez nous ?
Si on sait que fumer tue à petit feu, le tabac a manifestement aussi des ravages cet été dans nos forêts, car de nombreux mégots ont été identifiés comme des départs de feu. Pour cette raison, de plus en plus de collectivités locales en France entendent interdire la cigarette au volant pendant la période de l’été.
Dans certains pays, les banques ne sont plus disposées à accorder des prêts pour l’achat d’une nouvelle voiture à moteur à combustion. La Bank Australia, par exemple, n’accorde désormais que des réponses favorables pour les voitures électriques. Une étrange stratégie qui met immédiatement le consommateur devant le fait accompli…
Une étude de l’assureur AXA montre que les voitures électriques sont impliquées dans 50% d’accidents en plus que les voitures à combustion. Un danger, car, comme on le sait, les voitures électriques qui prennent feu sont difficiles à éteindre. Et on notera aussi que l’étude relève que ce sont les comportements dangereux qui sont la principale cause d’accident. Images : AXA Assurances
C’est une innovation qui va sans doute amener une petite révolution dans l’industrie automobile. Ford s’apprête en effet à commercialiser les tout premiers phares capables de projeter des informations sur la route. Une technologie qui pourra certainement sauver des vies.
La flambée des prix de l’énergie plonge de nombreux ménages belges dans la précarité. Et les spécialistes nous indiquent que ce n’est pas fini. Le gouvernement se réunit la semaine prochaine en conclave budgétaire et plusieurs nouvelles mesures de soutien seraient sur la table. Les voici.
À Delft, aux Pays-Bas, les gens se plaignent depuis des semaines d’une Volkswagen Golf mal garée qui « sent la mort ». Il y a même une note sur le pare-brise avec la question sans équivoque : « Quand cette épave sera-t-elle enlevée ? » Une question légitime, car la berline allemande est pleine de chair en décomposition et remplie de milliers d’asticots.