Actualité - Page 490

Le ministre de la Justice, Vincent Van Quickenborne (Open Vld), va imposer une nouvelle procédure pour les infractions commises par des conducteurs de voitures de société. Grâce à la boîte électronique sécurisée e-Box Entreprise, le traitement des amendes sera plus rapide. Et les poursuites sans doute plus efficaces.

Déjà vives, les tensions sur les prix de l’énergie en général et des carburants en particulier pourraient encore s’accroître en raison de contestations en Libye et de préavis de grève en Norvège. De quoi à nouveau faire exploser les prix ?

L’organisme VAB a constaté une augmentation importante du nombre de pannes des voitures roulant au Diesel. La cause de ces pannes est le plus souvent la même et elle est directement imputable au conducteur qui peut payer très cher les réparations nécessaires.

Le passage à l’électrification semble être pour certains une course à la puissance. C’est le cas de la société californienne Drako qui vient de présenter son SUV Dragon fort de 2.000 ch !

Depuis des années, la Norvège est un pionnier dans la transition vers la voiture électrique. Au point d’atteindre des records : aujourd’hui, 4 voitures sur 5 dans ce pays nordique sont électriques. C’est évidemment une singularité mondiale. D’autres pays, comme la Belgique, sont donc très en retard.

La crise énergétique fait rage avec une explosion des prix absolument historique ces derniers mois. Pour certains spécialistes du secteur, comme le professeur Damien Ernst, il ne faut pas craindre un black-out ou un manque de carburants, mais bien le fait que les gens ne pourront bientôt plus payer leurs factures.

Le Suzuki Vitara a déjà eu une longue carrière et reçoit aujourd’hui une nouvelle mise à jour avec une hybridation plus conséquente pour répondre aux réglementations plus strictes en matière d’émissions.

Jusque très récemment, Tesla atteignait des records de ventes. Mais ce n’est plus le cas aujourd’hui. La machine d’Elon Musk s’est enrayée en raison d’une accumulation de problèmes. Le nouveau site de Grünheide par exemple (Allemagne) n’a toujours pas atteint la cadence de production espérée et ses portes resteront fermées pendant au moins deux semaines pour trouver des solutions.

Les vacances s’annoncent délicates sur les routes. Outre le prix élevé de carburants, ceux qui joueront de malchance et tomberont en panne pourraient se retrouver à pied, faute de disponibilité de voitures de remplacement.

Une enquête menée par le site anglais Confused.com montre que c’est le Luxembourg qui compte le plus de voitures par habitant alors qu’il s’agit paradoxalement d’un des pays les plus petits d’Europe. Et où se classe la Belgique ?

En 3 ans, le marché automobile a plongé de 35% en volume. De quoi menacer le secteur ? Pas tout à fait, car les constructeurs ont augmenté leurs marges tandis que certaines marques tirent leur épingle du jeu. Petite analyse du marché belge.

Le gouvernement fédéral a récemment mandaté un groupe d’experts chargé de faire des propositions pour lutter contre la crise énergétique. Leur rapport complet est désormais connu et certaines mesures envisagées risquent bien de créer des crispations, comme des dimanches sans voiture, la limitation de la vitesse maximale à 100 km/h sur les autoroutes et, surtout, la suppression de l’usage privé pour la carte carburant.

Le futur calendrier 2023 de la F1 a aurait fuité. Et il semble que le Grand Prix de Belgique ne figurerait plus au calendrier. La compétition sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps devrait donc céder sa place à de nouvelles venues, comme l’Afrique du Sud ou Las Vegas.

Manifestement, les avancées des constructeurs sur le thème de la cybersécurité des voitures sont insuffisantes. C’est ce qu’il ressort d’une réunion de spécialistes de la cybersécurité qui met en garde, car les voleurs, eux, progressent rapidement…

Citroën estime que le logo de la marque électrifiée Polestar est trop ressemblant au sien. La marque française a donc décidé d’attaquer Polestar pour faire interdire ce blason. Citroën, qui a déjà eu gain de cause en France, intente une nouvelle action auprès du tribunal de Bruxelles.