Dans l’Union européenne, le sort des voitures à moteur à combustion est de toute façon scellé en 2035. Mais plusieurs constructeurs automobiles anticipent cette interdiction en arrêtant déjà la production et les livraisons de modèles thermiques. Volkswagen, par exemple, a déjà annoncé qu’il ne produirait plus de moteurs diesel à partir de 2026. Voilà que la marque allemande a décidé de plus livrer de voitures à moteur diesel ou à essence sur certains marchés, dont la Norvège, à partir de… 2024 !
97% d’électricité
En soi, ce choix pour la Norvège n’est pas si surprenant, puisque le gouvernement de ce pays s’est fixé pour objectif de mettre fin à la vente de modèles thermiques en 2025. 97 % des ventes de voitures dans ce pays sont des modèles électrifiés, dont 80 % sont alimentés par des batteries à 100%.
Pour les consommateurs norvégiens, la décision de Volkswagen ne fera donc pas une grande différence et constitue simplement une décision stratégique logique visant à adapter le portefeuille de la marque à l’évolution de la demande du marché.
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Notons que l’électrification avancée de la Norvège a été principalement rendue possible par la politique de subventions généreuses du gouvernement, qui peut s’appuyer sur les revenus conséquents tirés de l’exploitation des gisements de gaz et de pétrole de la mer du Nord. Une activité qui, en outre, devient actuellement encore plus lucrative en raison de l’énorme hausse des prix de l’énergie sur les marchés européens.
Quand la Belgique suivra-t-elle ?
La Norvège étant un précurseur sur le marché des voitures électriques, il est immédiatement évident que le reste de l’Europe pourrait bientôt suivre. En effet, les constructeurs automobiles vont progressivement anticiper l’interdiction des modèles thermiques et vont donc limiter leur offre de voitures diesel et essence, pour finalement les supprimer complètement. Au final, les consommateurs n’auront d’autre choix que de passer au zéro émission. Il faut donc espérer que les prix des véhicules électriques baisseront rapidement et que les infrastructures de recharge seront bientôt développées, sinon notre mobilité sera fortement réduite dans les années à venir.
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