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Une étude révèle que la hausse des prix du carburant pourrait durablement modifier le comportement des Belges en termes de mobilité. Ceux-ci seraient en effet prêts à abandonner leur voiture.

À Gand, un « groupe d’action » a maculé de peinture plus de 200 SUV dans le centre de la ville ce jeudi soir. Les revendications de cette action étaient exprimées sur un tract qui avance « une privatisation de la sécurité routière ». Le groupe pointe du doigt ces véhicules imposants qui consomment beaucoup et prennent de la place. La police mène une enquête afin que les auteurs des faits soient rapidement appréhendés. (image : Nieuwsblad/Facebook)

Selon l’OMS, Bruxelles a encore beaucoup de chemin à parcourir pour améliorer la qualité de l’air. Notre capitale est loin d’atteindre la norme fixée par l’Organisation mondiale de la santé. En particulier, le taux de dioxydes d’azote à l’origine de maladies pulmonaires est carrément préoccupant.

Présenté en 2019 au Salon de Genève sous la forme d’un concept-car, l’Alfa Romeo Tonale vient enfin d’être révélé. Premier nouveau modèle de la marque sous l’ère de Stellantis, il annonce plusieurs nouveautés destinées à lui redonner son prestige d’antan. Voici 5 faits intéressants à propos de ce SUV, que vous pourrez également acheter en version hybride rechargeable.

La voiture électrique est de plus en plus populaire. Ce qui signifie que de plus en plus de propriétaires vont devoir équiper leur domicile pour recharger leur automobile. Mais quelle borne de recharge choisir ? Gocar.be vous aide à trouver la wallbox idéale, à bien l’utiliser ainsi qu’à bénéficier de tous les avantages fiscaux qui ne dureront pas éternellement. Suivez le guide !

Dans la capitale, Vivaqua et Bruxelles Mobilité utilisent désormais un joint anti-bruit de conception très simple pour insonoriser les nombreuses plaques d’égout du réseau routier (images : Dimitri Strobbe / Twitter).

Il est évident que la protection offerte par ces véhicules plus anciens n’est pas celle des voitures d’aujourd’hui. Il existe dès lors plusieurs astuces qui permettent d’optimiser la sécurité des oldtimers pour que leur conduite reste véritablement un plaisir.

Ces dernières semaines, les prix des carburants ont volé de record en record au point qu’aujourd’hui, le prix du litre de Diesel est fixé à 1,85 euro/litre. Pour les experts, le litre de carburant à 2 euros a toutes les chances de devenir une réalité. Mais quand ?

Un Belge sur deux pourrait payer moins cher son assurance auto. Mais pour cela, il faut faire jouer la concurrence. Voici quelques astuces qui vous permettront d’économiser un peu d’argent. Par les temps qui courent… 

Telle est la conclusion d’une étude menée par l’organisme Transport & Environment (T&E). Le sondage a été mené dans le cadre de la future norme Euro 7 et il s’agissait de savoir si les consommateurs étaient prêts à payer 500 euros de plus pour une voiture moins polluante. Et vous, c’est quoi votre avis ?

Dans le monde de l’automobile, quoi de plus marquant que le « Spirit of Ecstasy », la mascotte qui trône fièrement sur les calandre des Rolls-Royce. Lorsque le constructeur entreprend de la moderniser, on peut parler de véritable révolution. 

Dans une rue de la commune bruxelloise d’Anderlecht, la vitesse maximale est désormais limitée à 10 km/h seulement. La raison en est l’état déplorable de la surface de la route, qui rendrait dangereuse une limitation de vitesse plus élevée, selon les autorités locales.

Selon une enquête de Touring, 7 Belges sur 10 voudraient que le principe du budget mobilité soit proposé à tous les travailleurs, et ce sans exception, c’est-à-dire pas uniquement à ceux qui disposent d’une voiture de société.

Alors que le niveau de production automobile semble se redresser progressivement en Europe, un autre problème se dresse face à la percée de la voiture électrique : le déploiement des infrastructures de recharge qui est beaucoup trop lent et qui ne suffira pas pour assurer la recharge de toutes les voitures électrifiées.

La bougie d’allumage est un petit élément du système de combustion d’un moteur thermique. Elle est installée juste au-dessus du cylindre et l’un de ses extrémités déborde dans la chambre de combustion tandis que l’autre, externe, est alimentée par un câble haute tension.