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Une histoire remarquable en France, où la gendarmerie a intercepté une voiture roulant à 174 km/h au lieu des 130 autorisés. Beaucoup trop vite, bien sûr, mais le plus frappant c’est que le « pilote » n’a que 15 ans et que son père était sur le siège passager. (photo : Gendarmerie du Gard)

Dans une interview accordée à Automotive News, Mate Rimac, fondateur de la marque de voitures de sport électriques du même nom et désormais PDG de la co-entreprise Bugatti-Rimac, a confirmé que l’incomparable moteur W16 touche à sa fin.

Selon une étude menée par Deloitte dans une large partie du monde, le consommateur n’est pas du prêt à payer plus cher son automobile, et ce quels que soient les arguments : technologies, sécurité et même les nouvelles motorisations.

Il n’y a pas eu de Salon de l’Auto cette année, mais il y avait malgré tout des conditions spéciales. C’était aussi le cas chez Nissan, qui proposait d’importantes remises, notamment sur le Juke. Et ce n’est pas fini, car le lecteur de cet article peut encore acheter un Juke aux prix les plus bas.

L’électrification du parc automobile génère des problèmes insoupçonnés qui peuvent coûter très cher. Le remplacement de la batterie d’une voiture électrique par exemple peut facilement coûter plus de 25.000 euros. Ce qui équivaut donc au prix d’une voiture moyenne à combustion interne

L’invasion de l’Ukraine par la Russie provoque bien entendu aussi des troubles sur les marchés internationaux. L’énergie n’y échappe pas et en particulier le pétrole. Conséquence : le prix du carburant à la pompe pourrait atteindre un nouveau niveau record et dépasser la barre symbolique des 2 euros/l.

C’est une nouvelle annoncée de longue date : Ferrari va lancer un SUV pour concurrencer l’Urus, le best-seller de Lamborghini. Ce tout premier tout-terrain de la marque de Maranello sera baptisé Purosangue, ce qui signifie « pur-sang » en italien. Est-ce bien lui que l’on aperçoit ici ?

Avec son plan Good Move, Bruxelles entend diversifier sa mobilité, mais aussi réduire drastiquement la présence de la voiture. Dans ce cadre, les navetteurs seront découragés, voire tout simplement bloqués aux portes de la capitale. Une situation qui pourrait provoquer un désastre économique et entraîner des milliers de faillites.

Dans une interview à nos confères de La Libre Belgique, la ministre bruxelloise de la Mobilité, Elke Van den Brandt (Groen) continue de défendre son action sur la nécessaire diminution de la place réservée aux voitures à Bruxelles. Elle est persuadée que si les mesures actuelles ne sont pas très populaires, l’avenir lui donnera raison.

Depuis 2016, la Flandre soutient un projet d’élargissement du Ring de Bruxelles (R0) afin de diminuer la pression automobile sur cet axe. Concrètement, il s’agit pour la Flandre de faciliter la liaison entre Anvers et l’aéroport de Zaventem pour mieux relier ces deux zones économiques. À l’époque, Ben Weyts (NVA), alors ministre flamand de la Mobilité, avait annoncé un investissement de 2 milliards d’euros pour mener de grands travaux de modification.

Lors d’un sommet européen à Lyon, les ministres ont voyagé dans des voitures électriques qui ont été rechargées par des générateurs diesel en raison du manque de points de recharge sur place. Ce n’est pas une blague !

Les hommes politiques sont des hommes publics qui peuvent parfois rencontrer des problèmes de sécurité. Dans ce cadre, ils peuvent bénéficier de services de protection rapprochée et donc d’escortes. Nos hommes politiques en abusent-ils ?

Vendre une voiture d’occasion n’est pas toujours facile. Car le vendeur n’est pas rompu à cet exercice et il se retrouve face des acheteurs qu’il ne connaît pas. Faut-il faire simplement confiance alors que les arnaques sont de plus en plus nombreuses ? Voici comment procéder et comment sécuriser la transaction avec des tiers. 

Le principe du radar-tronçon semble être la nouvelle mode des autorités. Il faut dire que ce moyen de contrôle et de répression de la vitesse est particulièrement efficace. Ceux-ci se multiplient sur les routes belges, mais aussi dans les autres pays européens. Où se trouvent-ils et comment les repérer ? Une vue d’ensemble.

Depuis plusieurs mois, les délais d’attente pour une voiture neuve se sont allongés. Selon la marque et le modèle concerné, ceux-ci peuvent varier entre 6 mois et… deux ans et demi. Cela vaut-il encore la pleine d’attendre ?