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Récemment dévoilée, la septième génération de la Mercedes SL est un subtil mélange entre tradition et modernité. Plus sportive que jamais, elle n’oublie pas le confort de ses occupants. Voici 5 choses à savoir sur elle.

Bruxelles s’organise pour accueillir la voiture électrique. Selon Alain Maron (Écolo), le ministre de l’Environnement, la capitale s’enrichira de 250 nouvelles stations de recharge dès 2022. La bonne pioche pour encourager la transition ?

Le gouvernement wallon a adopté de nouvelles mesures fiscales pour les ancêtres ou oldtimers. Elles sont plus restrictives que précédemment. Voici ce qui change.

Markus Duesmann, PDG d’Audi, vient de confirmer que le SUV 100% électrique Q8 e-tron sortira de la chaîne de production de l’usine de Forest. Une bonne nouvelle pour la sécurité d’emploi dans les années à venir.

Alors que le marché automobile global connaît une série crise, les immatriculations de voitures utilitaires ont explosé en Wallonie sur les 10 premiers mois de l’année. C’est là probablement une réaction au nouveau décret qui rendra dès 2022 la fiscalité des utilitaires moins avantageuse pour les particuliers.

Mercedes est accusé par un groupe environnemental allemand d’avoir utilisé des dispositifs d’invalidation sur des voitures Diesel. Le groupe en question aurait trouvé des preuves tangibles, notamment sur les cartographies des moteurs à 6 cylindres.

Après l’annulation de l’édition de janvier 2021 en raison du coronavirus, le Salon de l’automobile de Bruxelles aura bel et bien lieu en janvier 2022. La bonne nouvelle, c’est que le salon sera bien suivi, et ce malgré la défection des marques du groupe D’Ieteren, de Volvo et de Mazda. Pas moins de 50 autres marques seront ainsi présentes dans les palais du Heysel afin que cet événement redevienne un véritable festival automobile.

L’interdiction des moteurs à combustion interne que la Commission européenne entend imposer aux États membres à partir de 2035 concernait jusqu’ici les voitures. Les motos et les scooters étaient laissés de côté. Cela dit, le vent est actuellement en train de tourner et il se pourrait que les deux-roues soient aussi concernés. Qu’en est-il ?

Le premier jour de novembre, un phénomène météorologique rare s’est produit sur un parking en Indonésie. La pluie est tombée sur une seule voiture et, naturellement, la vidéo est devenue virale.

C’est une évidence : la Flandre souhaite se profiler comme l’un des meilleurs élèves de la classe européenne dans le cadre de la réduction des émissions de carbone. Cependant, l’avancée du nord du pays sur la question n’indique pas que les bases d’un Plan climatique fédéral soient jetées. Bien au contraire.

La suppression en Flandre du compteur électrique inversé (celui qui permet de pousser l’électricité dans le réseau), la batterie domestique est désormais en plein essor. Cette année, plus de 11.000 unités ont déjà été installées. Et ce n’est pas fini.

Les prix de l’électricité s’envolent : au cours du mois écoulé, les tarifs belges ont grimpé de 17% ! Dans ce contexte, il n’est pas très étonnant que la technologie des batteries domestiques fasse une vraie percée sur le marché, une solution qui pourrait bien entendu aussi séduire ceux qui roulent en voiture électrique. Cela dit, la situation n’est vraiment pas de nature à inciter à épouser la transition. La voiture électrique pourrait dès lors être freinée dans son élan.

Il est clair que le gouvernement flamand veut se débarrasser des véhicules à moteur à combustion. Mais l’infrastructure est-elle prête à faire face à une telle explosion de voitures électriques ? Selon le porte-parole d’EV Belgium, le chemin à parcourir est encore long.

L’avènement de la voiture électrique aura-t-il raison de la pratique du tuning ? Pas du tout : celle-ci continuera d’exister, même s’il faudra procéder autrement et acquérir de nouvelles connaissances.

A l’occasion de la présentation du facelift de l’A8, Audi vient de présenter une version extrêmement raffinée de sa berline, baptisée Horch et dédiée uniquement au marché chinois.