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La voiture électrique fait constamment polémique. Est-elle plus respectueuse de l’environnement ou est-ce une aberration totale ? En France, Maxime De Blasi, essayiste et ancien professeur de génie électrique est monté au créneau, tentant de démontrer que la voiture électrique n’a rien d’écologique.
Ce sont les 25 et 26 septembre 2021 qu’aura lieu le point culminant du Championnat d’endurance Belcar : les 24 heures de Zolder. Après une sixième victoire en 2019, le pilote Gocar.be, Bert Longin, pourrait devenir le premier pilote de l’histoire à remporter sept fois cette classique d’endurance du Limbourg.
Comme pour les maisons, de plus en plus de ventes s’opèrent via des enchères. Un monde à part qui rassemble naturellement davantage les professionnels et de richissimes collectionneurs. Cela dit, il y a moyen de le pénétrer, mais en observant quelques règles de base si on ne souhaite pas s’exposer à des risques inconsidérés.
L’ONG allemande DUH, active dans le domaine du climat, a lancé des poursuites contre BMW et Daimler. Motif : ces constructeurs ont trop peu œuvré pour réduire leurs niveaux d’émissions de gaz à effet de serre. Selon plusieurs sources, le dépôt d’autres plaintes serait imminent.
L’Agence américaine pour l’Environnement (EPA) a effectué des mesures pour déterminer l’autonomie réelle de plusieurs voitures électriques. Avec 837 km, la Lucid Air Dream Edition a parcouru la plus grande distance avec une seule charge de batterie. Le top 10 n’est en reste puisque tous les modèles qui y figurent offrent plus des 500 km.
Lorsque vous tractez une caravane, vous devez adopter un style de conduite différent de celui que vous adoptez lorsqu’il n’y a rien derrière votre voiture. Vous vous attendez également que les autres usagers de la route vous prennent en compte. Logique, disons-nous, mais tout le monde n’est pas d’accord. La preuve dans la vidéo qui suit cet article.
GM a récemment reconnu un risque d’incendie de la batterie de son modèle électrique Bolt. Aujourd’hui, GM complète son panel de recommandations en proposant aux propriétaires de garer leur voiture à au moins 15 mètres des autres véhicules. En Europe, l’Opel Ampera-E est elle aussi concernée.