Les automobilistes sont nombreux à opter pour une boule d’attelage sur leur automobile. Celle-ci permet en effet de tracter remorque ou caravane, mais aussi de transporter vélos et autres accessoires de loisirs. Mais que dit la loi à son propos ? Peut-on la laisser en place lorsqu’on ne l’utilise pas ? Gocar fait le point.
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Ces derniers mois, le projet de taxe kilométrique pour Bruxelles a fait couler beaucoup d’encre. Il devait entrer en vigueur en 2022. Mais le ministre-Président de la Région de Bruxelles-Capitale, Rudi Vervoort (PS), a déclaré à la radio locale BX1 qu’il ne croit pas à cette échéance. Pire (ou mieux ?) : il ne voit même pas son introduction avant la fin de son mandat en 2024.
Les personnes qui vivent en ville et particulièrement dans des maisons mitoyennes sont souvent confrontées au problème que représente un câble de recharge d’une voiture électrique traînant sur le trottoir. Il existe toutefois une solution : la borne LUPYS offre un point de charge directement posé sur façade et doté d’un bras extensible qui surplombe le trottoir pour que personne ne soit incommodé.
Les conducteurs qui acceptent de passer avec enthousiasme à la voiture électrique ne sont pas toujours récompensés. Et particulièrement les personnes qui ne disposent pas d’une allée ou d’un garage pour installer une station de recharge. C’est ce qu’a vécu un habitant de la ville néerlandaise de Winterswijk, qui n’a pas pu bénéficier de l’installation d’une borne de recharge devant sa maison.