Les amendes pour excès de vitesse 2 fois plus chères en Allemagne

Selon une information émanant de l’Automobile Club allemand (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club ou ADAC), cette nouvelle réglementation pour les excès de vitesse entrera en vigueur dès ce 1^er novembre 2021.

Le projet était, semble-t-il, dans l’air depuis un certain temps. Désormais, nos voisins devront donc mettre la main à la poche s’ils sont pris en flagrant délit d’excès de vitesse. Une règle qui s’appliquera aussi évidemment à tous les étrangers en transit, dont les Belges. Globalement, la hausse sera importante avec, pour les plus petits dépassements de la vitesse, un doublement pur et simple des tarifs !

Les Allemands ne peuvent toutefois pas se plaindre. Car lorsqu’ils commettront un excès de vitesse de 10 km/h dans une agglomération, ils devront payer 30 euros au lieu de… 15 euros actuellement. Pas vraiment la mer à boire ! En dehors de l’agglomération, le même type d’amende passera de 10 à 20 euros. À titre de comparaison, en Belgique, c’est une invitation à payer de 53 euros qui est envoyée pour une infraction similaire.

Pour les grands excès de vitesse en revanche (plus de 30 km/h), le tarif n’est toutefois pas doublé. Cela dit, l’augmentation reste tout de même considérable. Ceux qui excèdent la vitesse prescrite de 70 km/h (!) dans les agglomérations paieront désormais 800 euros au lieu de 680. Et en dehors des zones urbaines, l’amende passe de 600 à 700 euros.

Si l’on en croit les informations compilées par l’ADAC, les tarifs des autres infractions routières connaîtront aussi une forte hausse. Les Allemands risquent donc de perdre de précieux points sur leur permis.

Les amendes pour stationnement par exemple seront aussi plus onéreuses, tandis que klaxonner inutilement entraînera une punition de 100 euros au lieu des 20 actuellement. Et la mise en danger des piétons, usagers faibles de la route, coûtera à l’avenir 140 euros au lieu de 70 aujourd’hui.

Et ce n’est pas tout : de nouvelles amendes font aussi leur apparition. Encombrer une voie de secours (Rettungsgasse) coûtera 200 euros tandis que stationner sur une place réservée à une voiture électrique avec un véhicule à combustion coûtera 55 euros.

Plus de portions illimitées sur l’Autobahn ?

On se demande aussi quelle sera l’issue du mouvement actuel qui vise à supprimer définitivement les portions de vitesse illimitée sur les autoroutes allemandes. Certes, le nombre de tronçons n’a eu de cesse de se réduire ces dernières années, mais il en reste tout de même quelques-uns, plus spécialement dans l’ancienne partie est-allemande. Que nous réserve dès lors l’avenir ?

Ces tronçons seront-ils conservés ? Ou alors seront-ils tous limités à 120 ou 130 km/h comme c’est déjà le cas ailleurs. De nombreux Allemands, ainsi que les constructeurs automobiles, n’y sont évidemment pas favorables. Cela dit, en face, il existe aussi de nombreuses autres personnes qui sont d’avis de limiter la vitesse, dont… le pilote de F1, Sébastien Vettel. Un comble !

Excès de vitesse en Belgique

En agglomération, en zone 30 km/h, en zone scolaire, en zone résidentielle et les cours.

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