Basée sur la nouvelle plateforme MEA destinée à donner aux futurs modèles de la gamme EQ plus de flexibilité et d’espace intérieur, la Mercedes EQE sera le second modèle à en profiter après l’EQS. De l’extérieur, la EQE sera plus courte que l’actuelle Classe E mais son espace intérieur sera plus vaste.
Dotée de deux moteurs électriques (un à l’avant, l’autre à l’arrière), la nouvelle berline disposera donc d’une transmission intégrale.
Pour quand ?
La EQE devrait faire ses débuts à l’IAA de Munich 2021 pour être commercialisée l’année suivante.
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