On peut ainsi déduire qu'il s'agit de la version M140i grâce à deux grosses sorties d'échappement, des freins renforcés et un profil abaissé. Le modèle actuel compte sur un six cylindres de 340 chevaux dont toute la puissance passe aux roues arrière, mais cela devrait changer.
D'une part car la nouvelle génération devrait céder au downsizing en adoptant un quatre cylindres turbo. Et d'autre part car la nouvelle Série 1 ne sera plus proposée en propulsion mais bien en traction ou en quatre roues motrices.
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En ce qui concerne la carrosserie, des rumeurs indiquent également que la déclinaison trois portes seraient abandonnée au profit de la version à cinq portes.
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