Habillé de la tenue de camouflage règlementaire, le Mercedes GLT pourrait se confondre avec un Nissan Navarra fraichement commercialisé. Quoi de plus logique puisqu’au fond, grâce au partenariat noué avec l’Alliance Renault-Nissan, ce GLT ne sera ni plus ni moins qu’une version (plus ou moins profondément) revue du japonais.
Dieter Zetsche, le PDG de Daimler, a toutefois tenu à rassurer les inconditionnels de Mercedes en précisant que le GLT «conserverait l’identité distinctive de la marque et tous les attributs typiques en termes de confort, de sécurité, de motorisations et de prestige».
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Sous le capot, des motorisations quatre et six cylindres sont prévues, avec un choix de transmissions manuelles ou automatiques.
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